大理铁路枢纽城际铁路车站选址研究

大理铁路枢纽城际铁路车站选址研究

论文摘要

规划拟建的大理—丽江(攀枝花)城际铁路引入大理铁路枢纽城际铁路车站选址方案设计,关系到铁路运输功能和经济社会效益。在分析大理铁路枢纽现状的基础上,结合规划铁路的引入、客运量预测,对利用既有站方案,以及城际铁路车站设在城市建成区边缘方案、设在规划区边缘方案、设红山西侧方案3个新建城际铁路车站方案进行研究,并从铁路运输便捷性、规划路网引入适应性、城市开发系统性、工程投资经济性等方面进行分析。依据方案比选结果,城际铁路车站设红山西侧方案具有明显优势,达到多方共赢的效果。

论文目录

  • 1 大理铁路枢纽现状分析
  •   1.1 既有铁路
  •   1.2 客运量预测
  • 2 大理城际铁路车站选址方案研究
  •   2.1 利用既有车站方案 (方案I)
  •   2.2 设在城市建成区边缘方案 (方案Ⅱ)
  •   2.3 设在规划区边缘方案 (方案III)
  •   2.4 设红山西侧方案 (方案IV)
  •   2.5 方案分析比选
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蒋志华,姬娜

    关键词: 大理铁路枢纽,城际铁路,车站选址,方案比选

    来源: 铁道运输与经济 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究三院

    基金: 中国中铁二院工程集团有限责任公司项目(2015-铁路(计)-013)

    分类号: U291.7

    DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.05.19

    页码: 100-104

    总页数: 5

    文件大小: 1539K

    下载量: 147

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