导读:本文包含了高温润滑论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:高温,磨损,润滑剂,涂层,润滑脂,摩擦,扬子。
高温润滑论文文献综述
梁军华,韩俊峰[1]（2019）在《不同冷却润滑条件下铣削镍基高温合金GH4169的表面粗糙度试验研究》一文中研究指出在不同冷却润滑(干切削、切削液与压缩空气冷却)条件下采用单因素试验方法,进行了涂层硬质合金立铣刀铣削GH4169试验,对比分析了不同冷却润滑条件下切削用量对表面粗糙度的影响规律。试验结果表明:切削用量改变对表面粗糙度R_a影响不同,径向切削深度a_e、轴向切削深度ap影响较大,铣削速度v_c、每齿进给量f_z影响较小。在所试验研究范围内表面粗糙度R_a随a_p增大而增大,不同冷却润滑条件下单因素改变f_z与a_p时,干切削条件下表面粗糙度值较大、切削液条件下次之、压缩空气冷却条件下较小。(本文来源于《制造技术与机床》期刊2019年12期）
吴坤,姜旭峰,费逸伟[2]（2019）在《聚α-烯烃润滑基础油高温氧化条件下的抗泡性能研究》一文中研究指出选择矿物类润滑油聚α-烯烃(PAO4)为研究对象,采用高温模拟氧化装置制备氧化油样,依次测定油样100℃运动黏度,并对试验油样的泡沫特性和空气释放值进行了测定。试验结果表明:PAO的黏度会随着氧化温度的逐渐升高出现先增大后减小的趋势,在240℃达到黏度的最大值;PAO的起泡倾向随着氧化温度的升高逐渐增大,且在一定范围纳内,与黏度值成正比,进而导致了抗泡性能变差;由于氧化生成较高表面活性的醇、酮类化合物以及不溶杂环化合物,形成了可溶及不溶的表面活性吸附层,导致了空气释放时间的增加,但空气释放性能整体较好。(本文来源于《当代化工》期刊2019年11期）
王哲,沈雪红[3]（2019）在《镍基高温合金Inconel 718在不同冷却润滑条件下的切削仿真研究》一文中研究指出为探究冷却润滑条件对难加工材料镍基高温合金Inconel 718切削加工质量影响规律,基于Advantedge有限元软件,采用叁种不同的冷却润滑方式,对Inconel 718材料进行干式切削、浇注式切削、低温冷风微量润滑切削仿真,对比分析不同冷却及润滑条件对切削力、切削温度、切屑形态、残余应力变化的影响规律。(本文来源于《工具技术》期刊2019年10期）
许春霞,胡瑞,黄志开,周睿迪,李兵[4]（2019）在《新型耐高温自润滑耐磨低速滚动轴承研究》一文中研究指出在现有轴承技术中,当低速高温滚动轴承使用高温润滑脂时,润滑脂中的油脂成分容易蒸发,使得残留的固体润滑成分润滑作用减少,且在轴承运转过程中,固体粉末容易被甩出轴承外,导致固体粉末减少,润滑效果变差,难以维持轴承长时间良好润滑。为解决存在的问题,设计了一种耐高温自润滑耐磨低速滚动轴承,实现了高温工况下滚动轴承自润滑效果,且耐疲劳、不沾黏性能好、硬度高,特别适用于高温工况及难添加润滑剂的环境。(本文来源于《哈尔滨轴承》期刊2019年03期）
周琪,卢礼灿,易戈文,王文珍,贾均红[5]（2019）在《等离子喷涂Cr_3C_2/NiCr金属陶瓷基高温润滑涂层的摩擦学行为研究》一文中研究指出目的探讨和研究Cr_3C_2/NiCr-Ag-MoO_3-CaF_2和Cr_3C_2/NiCr-CaF_2金属陶瓷涂层与Zr O2配副在宽温域(室温～800℃)内的摩擦磨损行为和磨损机理。方法以Cr_3C_2/NiCr作为基底材料,CaF_2、Ag、MoO_3作为固体润滑剂,采用大气等离子喷涂技术在718高温合金钢基体表面,制备Cr_3C_2/NiCr-Ag-MoO_3-CaF_2和Cr_3C_2/NiCr-CaF_2金属陶瓷涂层。采用UMT-3高温摩擦磨损实验机评价涂层从室温～800℃的摩擦磨损性能,采用显微硬度计和万能材料实验机测试涂层的显微硬度和粘结强度,采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和拉曼光谱仪分析涂层的显微结构、物相组成和磨痕的微观形貌。结果 Cr_3C_2/NiCr-CaF_2和Cr_3C_2/NiCr-Ag-MoO_3-CaF_2金属陶瓷涂层结构致密,显微硬度和结合强度均随着固体润滑剂含量的增加而有所下降,结合强度分别为46.45、36.65MPa,显微硬度分别为524.61HV0.3、478.29HV0.3。涂层的摩擦系数和磨损率均随着温度的升高而降低,800℃时Cr_3C_2/NiCr-CaF_2和Cr_3C_2/NiCr-Ag-MoO_3-CaF_2涂层的摩擦系数和磨损率最低,最低摩擦系数分别为0.30和0.19,最低磨损率分别为3.84×10-5、2.89×10-5 mm~3/(N·m)。结论 CaF_2可以改善600℃以上的摩擦学性能,Ag、CaF_2、MoO_3在涂层磨损表面发生摩擦化学反应生成的钼酸银和钼酸钙,可以有效地改善Cr_3C_2/NiCr涂层在600℃以上的摩擦学性能。(本文来源于《表面技术》期刊2019年08期）
陶炎[6]（2019）在《扬子石化 油雾润滑系统确保机泵高温下安稳运行》一文中研究指出本报讯 记者陶 炎报道：“采用油雾润滑系统后，不再需要人工添加润滑油，不仅实现了机泵润滑的自动化控制，而且机泵的冷却效果好，保障了机泵在高温下安全运行。”8月6日，扬子石化设备处动设备科副科长李学勇介绍。截至目前，该公司已经在炼油、烯烃、芳烃等多套装置引(本文来源于《中国石化报》期刊2019-08-19）
印树明,蓝强,赵怀珍[7]（2019）在《高温高密度钻井液润滑技术研究》一文中研究指出对高温高密度钻井液在超深井钻井应用中存在润滑性能较差的原因进行了分析。研究了润滑剂对钻井液性能的影响,筛选出了适合高温高密度水基钻井液用的润滑剂。考察了润滑剂加量对钻井液性能的影响。试验结果表明:固体及液体润滑剂的加入量一般均为1%～3%,自主研发的醇化白油加量控制在3.0%以内,可获得较好的综合应用效果。石墨小球在适宜的加量范围内可以同时降低钻井液的润滑系数和黏附系数,但当加量过大时钻井液的黏附系数将增大。白油基润滑剂和环烷基润滑油一般可同时改善钻井液的润滑系数和泥饼黏附系数。(本文来源于《能源化工》期刊2019年03期）
王文杰,崔功军,杨振伟,师睿博[8]（2019）在《含BaSO_4钴基自润滑复合材料的制备及高温摩擦学性能》一文中研究指出采用热压烧结技术制备3种含不同BaSO_4质量分数的钴基自润滑复合材料,研究其在室温到1 000℃范围内的摩擦学性能。在载荷为15 N、滑动速度为0.19 m/s的条件下,采用球-盘式高温摩擦试验机与Si_3N_4陶瓷球配副研究复合材料的高温摩擦学性能。采用X线衍射仪和扫描电镜等分析复合材料的物相成分和摩擦表面形貌。研究结果表明:随着BaSO_4质量分数的增加,复合材料的硬度和密度逐渐降低。从室温到800℃,复合材料的摩擦因数逐渐降低,这是由于随着温度的上升,复合材料的摩擦表面逐渐形成了由铬酸盐、钼酸盐和氧化物等组成的润滑膜,使得复合材料在高温条件下具有了较优良的减摩耐磨性能。在3种钴基复合材料中,含10%BaSO4的钴基自润滑复合材料在400～800℃范围内的摩擦学性能较好。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
吝欢,杨卯生,舒佰坡[9]（2019）在《8Cr4Mo4V高温轴承钢润滑条件下的微动磨损行为》一文中研究指出采用MoS_2、碳纳米管(CNTs)作为添加剂所制备的锂基润滑脂作为润滑条件,研究了8Cr4Mo4V高温轴承钢在润滑减摩条件下的微动磨损性能。结果表明:当滑动速度为0.028 m/s,接触应力增大时,主要磨损机制由轻微磨料磨损变为粘着磨损与磨料磨损;当初始接触应力为2.047 GPa,滑动速度从0.014 m/s增大到0.112 m/s时磨损机制主要为磨料磨损;当滑动速度为0.028 m/s时,磨损功耗小于46.82×10~9 J·m~(-2),主要以磨料磨损为主,磨损体积增速较缓,当磨损功耗大于46.82×10~9 J·m~(-2)时,此时开始产生粘着磨损,大于48.14×10~9 J·m~(-2)时粘着剥落严重,大面积剥落处犁沟深度增加,磨损体积增加迅速,磨损过程中8Cr4Mo4V中大量碳化物的存在对耐磨性具有有益作用。(本文来源于《材料热处理学报》期刊2019年06期）
李录彬[10]（2019）在《高压冷却下镍基高温合金GH4169切削特性及冷却润滑机理研究》一文中研究指出随着航空制造业的高速发展,高温合金的应用越来越多,这主要是由于其具有良好的耐磨性以及优异的组织结构等特点,使其能够在高温高压的工作条件下仍能够保持高的抗拉强度和屈服强度,且具有较低的蠕变性和较高的抗腐蚀性和抗氧化性。但是由于高温合金材料的自身特点,在切削过程中微观组织强化相硬度高、抗剪切应力大、导热率低,易导致切削力大、切削温度高、刀具磨损严重等问题,因此高温合金属于难加工材料之一。随着辅助切削设备的发展,高压冷却切削技术的出现为解决高温合金的难加工性提供了技术支撑。因此为了提高高温合金的切削加工技术,本文以镍基高温合金GH4169为研究对象,以高压冷却切削应用为研究背景,进行高压冷却下镍基高温合金GH4169的切削特性研究,对于提高我国高端装备制造业水平,特别是高温合金零部件的生产具有重大意义。为了揭示高压冷却液对切削变形区的影响,基于流体力学理论对高压冷却液的射流特征进行了理论分析,进而得到了高压冷却液的理论冲击力及作用面积。在此基础上根据刀-屑接触区的应力分布情况,分别建立了高压冷却下刀-屑接触长度、润滑和冷却作用的理论模型,揭示了高压冷却液的冷却润滑作用机理,也为后续分析高压冷却切削特性提供了理论基础。针对高温合金在切削过程中,切削力大和表面质量差的问题,结合高压冷却液的冷却润滑机理,以高压冷却切削切削力、表面粗糙度和残余应力为研究对象,揭示了高压冷却切削机理。并通过理论分析得到了高压冷却切削过程中,切削力和已加工表面质量(表面粗糙度和残余应力)的特征变化。在此基础上结合高压冷却试验研究得到了高压冷却工艺参数(不同冷却液压力)、切削参数、刀具几何参数对上述特征的影响规律,建立了高压冷却下PCBN(Polycrystalline Cubic Boron Nitride)刀具切削GH4169已加工表面粗糙度的预测模型,为切削参数的优选提供了理论依据。针对高温合金在切削过程中切屑不易折断的问题,结合高压冷却液的喷射特性,从断屑角度进一步分析了高压冷却液对切削变形的影响。基于高压冷却切削试验研究,揭示了不同冷却液压力、切削用量及刀具几何参数下切屑的宏观及微观形态的变化规律。在此基础上基于绝热剪切理论揭示了高压冷却下切削高温合金GH4169锯齿形切屑的形成机理。通过对切削变形区进行受力分析,并结合高压冷却液的冲击力,分析了高压冷却液对切屑卷曲半径的影响,最终建立了高压冷却下切屑卷曲折断的理论模型,为切屑的控制提供了理论支撑。针对高温合金切削过程中,刀具磨损严重的问题,基于高压冷却切削试验,揭示了PCBN刀具的磨损机理,并通过与常压冷却切削对比,确定了高压冷却下PCBN刀具的主要磨损形式;在此基础上进一步分析了不同冷却条件、切削用量以及刀具几何参数对刀具寿命的影响规律,并通过运用自适应遗传算法,建立了高压冷却下PCBN刀具切削GH4169刀具寿命的预测模型,为切削参数优选提供了理论依据;最终基于上述研究内容以及遗传算法和矩阵分析法,对高压冷却下PCBN刀具切削镍基高温合金GH4169的切削参数、刀具几何参数以及冷却液喷射角度进行了优化。上述研究成果可为高压冷却切削加工技术的推广及高效高品质加工高温合金提供理论依据和技术支撑。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2019-06-01）
高温润滑论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
选择矿物类润滑油聚α-烯烃(PAO4)为研究对象,采用高温模拟氧化装置制备氧化油样,依次测定油样100℃运动黏度,并对试验油样的泡沫特性和空气释放值进行了测定。试验结果表明:PAO的黏度会随着氧化温度的逐渐升高出现先增大后减小的趋势,在240℃达到黏度的最大值;PAO的起泡倾向随着氧化温度的升高逐渐增大,且在一定范围纳内,与黏度值成正比,进而导致了抗泡性能变差;由于氧化生成较高表面活性的醇、酮类化合物以及不溶杂环化合物,形成了可溶及不溶的表面活性吸附层,导致了空气释放时间的增加,但空气释放性能整体较好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高温润滑论文参考文献
[1].梁军华,韩俊峰.不同冷却润滑条件下铣削镍基高温合金GH4169的表面粗糙度试验研究[J].制造技术与机床.2019
[2].吴坤,姜旭峰,费逸伟.聚α-烯烃润滑基础油高温氧化条件下的抗泡性能研究[J].当代化工.2019
[3].王哲,沈雪红.镍基高温合金Inconel718在不同冷却润滑条件下的切削仿真研究[J].工具技术.2019
[4].许春霞,胡瑞,黄志开,周睿迪,李兵.新型耐高温自润滑耐磨低速滚动轴承研究[J].哈尔滨轴承.2019
[5].周琪,卢礼灿,易戈文,王文珍,贾均红.等离子喷涂Cr_3C_2/NiCr金属陶瓷基高温润滑涂层的摩擦学行为研究[J].表面技术.2019
[6].陶炎.扬子石化油雾润滑系统确保机泵高温下安稳运行[N].中国石化报.2019
[7].印树明,蓝强,赵怀珍.高温高密度钻井液润滑技术研究[J].能源化工.2019
[8].王文杰,崔功军,杨振伟,师睿博.含BaSO_4钴基自润滑复合材料的制备及高温摩擦学性能[J].中南大学学报(自然科学版).2019
[9].吝欢,杨卯生,舒佰坡.8Cr4Mo4V高温轴承钢润滑条件下的微动磨损行为[J].材料热处理学报.2019
[10].李录彬.高压冷却下镍基高温合金GH4169切削特性及冷却润滑机理研究[D].哈尔滨理工大学.2019
论文知识图
