论文摘要
针对振动台进行汽车零部件等振动试验存在试验周期长,成本高等问题,采用有限元方法构建了一套虚拟电动振动系统。建立了电磁系统以及动圈的有限元模型,实现了从动圈电流输入到振动台台面加速度输出的全过程虚拟仿真。对动圈所受的电磁驱动力进行理论分析与有限元仿真发现,它在空间上是非均匀分布的,而且力的大小和运动位置有关,呈现出明显的非线性规律。利用该虚拟振动系统进行实例仿真,仿真表明,在动圈的运动过程中,其所受电磁驱动力的非线性会引起台面加速度输出信号的谐波失真问题。相对于线性电磁模型,该虚拟振动系统提供了更真实的振动环境。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 左曙光,黄荣奎,冯朝阳,吴承喜
关键词: 电动振动系统,虚拟仿真,非线性,谐波失真
来源: 振动与冲击 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 同济大学新能源汽车工程中心
基金: 国家重点研发计划重点专项(2017YFB0103103)
分类号: U467
DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.02.023
页码: 152-158
总页数: 7
文件大小: 452K
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