论文摘要
为了研究重载工况下滑动轴承混合润滑行为,综合考虑轴-润滑介质-轴承-环境之间的耦合热传导效应,建立考虑轴颈受载倾斜的滑动轴承混合热弹流（mixed-TEHD）数值计算模型。模型预测出轴颈受载倾斜及对中状态下的润滑界面油膜压力、油膜厚度、接触压力、摩擦因数、热（弹性）变形以及轴承温度场。研究结果表明:轴颈在受载倾斜状态下,油膜压力、弹性变形、油膜厚度沿轴向呈非对称分布,接触压力集中于轴承末端;轴颈在受载倾斜状态下,轴承圆周方向与轴向温度分布的不均匀性比对中状态的严重,温度比对中状态时的大,同时,沿油膜最高温度处的圆周方向截面与轴向截面内热变形分布具有非对称性,其热变形也明显大于对中状态时的大;在混合流润滑阶段,轴颈受载倾斜对接触载荷、摩擦因数、轴承最高温度以及最大热变形的影响较大。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王家序,倪小康,韩彦峰,向果,肖科
关键词: 滑动轴承,轴颈倾斜,混合热弹流,数值计算,温度场
来源: 中南大学学报(自然科学版) 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 重庆大学机械工程学院,机械传动国家重点实验室(重庆大学)
基金: 国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2015AA043001),重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2016jcyjA0307)~~
分类号: TH133.31
页码: 2425-2434
总页数: 10
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