轮毂轴承摩擦力矩的影响因素分析及其优化研究

轮毂轴承摩擦力矩的影响因素分析及其优化研究

论文摘要

轮毂轴承摩擦力矩的大小直接影响传动系阻力的大小和整车油耗。以某前驱车型驱动轮轮毂为研究对象,对轮毂轴承摩擦力矩影响因素进行了理论研究,用台架试验定量分析了密封圈、负游隙、润滑脂三个关键因素对该轮毂轴承摩擦力矩的影响。试验结果表明,该轮毂轴承摩擦力矩有较大的改善空间。针对三个关键因素进行优化后,进行了NEDC整车综合油耗试验。结果表明:优化轮毂轴承后的整车油耗值降低了0.13L/100km。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 轮毂轴承摩擦力矩的因素分析
  •   2.1 密封件的影响
  •   2.2 负游隙的影响
  •   2.3 润滑脂的影响
  • 3 轮毂轴承试验研究
  •   3.1 试验设备
  •   3.2 试验原理
  •   3.3 试验工况
  •   3.4 试验样本
  •   3.5 数据处理与分析
  •     3.5.1 密封件试验数据处理
  •     3.5.2 负游隙试验数据处理
  • 4 优化与验证
  •   4.1 优化
  •   4.2 油耗验证
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 莫易敏,徐亚平,向科鹏,李姮

    关键词: 轮毂轴承,摩擦力矩,密封圈,负游隙,润滑脂,油耗

    来源: 机械设计与制造 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 武汉理工大学机电学院,上汽通用五菱汽车股份有限公司

    分类号: U463.343

    DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.09.027

    页码: 108-111

    总页数: 4

    文件大小: 876K

    下载量: 127

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