列车内部通信论文_李国平,王俊勇

导读:本文包含了列车内部通信论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:列车,通信,备注,制造商,长度,分辨率,定义。

列车内部通信论文文献综述

李国平,王俊勇[1](2006)在《缆接货物列车控制系统的列车内部通信规范(续完)》一文中研究指出(AAR S-4230标准)5.5列车排序报文本节定义的报文仅用于列车排序。参见附录C排序报文例子。5.5.1列车排序命令(0,19)源:本务HEU报文频度:按照需要目标:所有设备服务类型:UNACKD_RPT报文类型:显式地址:BCAST报文码:0×0(本文来源于《国外铁道车辆》期刊2006年02期)

李国平,王俊勇[2](2006)在《缆接货物列车控制系统的列车内部通信规范(待续)》一文中研究指出(AARS4230标准)1概述本规范适用于AAR所属成员及其供货商。具体条款的制定已由集体会议公开讨论确定。本标准的目的用于定义货物列车内部通信系统的信息交换格式。本标准用于促进货车车体与机车间的互操作性,使不同供货商可不受限制地据此进行自主开发。采用车(本文来源于《国外铁道车辆》期刊2006年01期)

袁恩宇[3](2004)在《无中心总线型列车内部通信系统的研制》一文中研究指出电话通信是目前国内外主要采用的通信方式之一;而且随着国内经济的快速发展,电话已纪深深的融入了人们的日常生活。但是由于铁路运输的特殊性,在我国目前的客运列车上电话通信并未广泛推广。目前我国大部分列车上内部通信是通过对讲机系统来实现的,对讲机通信时噪声大,话音质量差,呼叫的针对性差。本文在考虑列车通信环境和动态编组的特点的基础上,研制了用于列车内部通信的无中心总线型列车内部通信系统。每节车厢的乘务室内设一部电话,其号码同车厢编号相同;此外广播室内设一部电话,号码固定为33,但其位置可以编在任意一节车厢。系统采用总线拓扑结构和分布式控制策略,不设中心主机,各分机彼此独立并共享一对总线实现通话。系统能够实现单呼、群呼和强插叁种通话方式,且每个分机都具有单独设号功能。本文首先介绍了无中心总线型列车内部通信的产生背景及应用场合;然后阐述了系统通信模型的建立、通信协议的实现和各种系统信令;并在此基础上介绍了系统的具体结构特点和主要工作过程;同时对系统硬件和软件设计方案进行了详细的描述,最后对多通道无中心总线型内部通信系统的设计思想进行了研究。无中心总线型列车内部通信系统具有通信联系快速,线路成本低且利用率高,用户扩展灵活方便,工程布线简单,使用维护简便等优点,可替代国外进口产品。该系统目前已使用在国内的高级客运列车上,增强了铁路运输的安全性和可靠性,提高了工作人员的工作效率,能够为旅客提供方便快捷的服务,使铁路更加具有竞争性。除此之外,本系统还可取代医院、部队和酒店等处的传呼系统,也可应用在企业生产环境下进行生产调度。(本文来源于《华中科技大学》期刊2004-04-30)

杨斌[4](1999)在《AAR列车内部通信规范S-4230与LONWORKS现场总线》一文中研究指出简要介绍了美国铁路协会AAR新制定的“列车内部通信规范”的基本情况,并对该规范所引用的LONWORKS现场总线技术的概念和LONWORKS现场总线的主要技术特点及其关键技术作了概述。(本文来源于《中国铁路》期刊1999年01期)

列车内部通信论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

(AARS4230标准)1概述本规范适用于AAR所属成员及其供货商。具体条款的制定已由集体会议公开讨论确定。本标准的目的用于定义货物列车内部通信系统的信息交换格式。本标准用于促进货车车体与机车间的互操作性,使不同供货商可不受限制地据此进行自主开发。采用车

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

列车内部通信论文参考文献

[1].李国平,王俊勇.缆接货物列车控制系统的列车内部通信规范(续完)[J].国外铁道车辆.2006

[2].李国平,王俊勇.缆接货物列车控制系统的列车内部通信规范(待续)[J].国外铁道车辆.2006

[3].袁恩宇.无中心总线型列车内部通信系统的研制[D].华中科技大学.2004

[4].杨斌.AAR列车内部通信规范S-4230与LONWORKS现场总线[J].中国铁路.1999

论文知识图

基于北斗卫星导航系统的列车安全定位系...内部方框图通信模式的连接一13REC切换仿真软件登录界面系统引脚图

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