导读:本文包含了盾构法论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:盾构,隧道,管片,地铁,荷载,地表,断面。
盾构法论文文献综述
朱瑶宏,高一民,董子博,柳献[1](2019)在《盾构法T接隧道结构受力现场试验研究——以宁波轨道交通3号线联络通道为例》一文中研究指出为了了解盾构法T接隧道在施工过程中主隧道外部的荷载以及响应,以国内第一条使用机械法施工的联络通道——宁波轨道交通3号线为背景进行研究。本文通过研究施工过程中的施工工况节点,现场监测主隧道结构的外荷载、收敛变形并计算结构内力,得到在整个施工过程中主隧道的结构响应及其变化规律。通过本文的研究,可以得出以下结论:1)施工过程可依据外部荷载和结构体系进行划分工况,各工况具有明显的不同响应; 2)始发端和接收端的内力变化主要受到盾构顶力和外部注浆荷载的影响,且主要影响切削侧,切削过程中的内力增量在10%~20%,注浆压力影响的增量部分达到了50%; 3)各环及内支撑轴力增量在200 kN以下,破洞位置导致的轴力损失可以由其余位置共同承担,不需要特殊的破洞阶段超载设计。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年11期)
杨海波[2](2019)在《超大直径盾构法隧道内部结构预制构件生产工艺》一文中研究指出文章以上海诸光路通道工程为例,详细介绍了大直径盾构内部预制构件的生产工艺、质量控制要点以及相应的控制措施和对应器具的选择,对隧道内部预制构件的生产具有一定的指导意义。(本文来源于《安徽建筑》期刊2019年11期)
张雨生[3](2019)在《地铁盾构法在砂卵石地层施工中的应用》一文中研究指出通过分析砂卵石地层的特性以及土压平衡盾构的工作机理,借助具体工程,对砂卵石地层盾构法施工的重点、难点和采取的相应措施进行了详细介绍。研究结果表明,实际工程中采用的措施很好地解决了砂卵石地层中盾构法的施工问题。(本文来源于《工程机械与维修》期刊2019年06期)
孙建,王旭春,杨怀远,胡瑞[4](2019)在《上软下硬地层下盾构法施工的Peck预测公式修正》一文中研究指出以青岛地铁一号线某区间地表沉降实测数据为基础,采用回归分析方法并引入最大地表沉降修正系数、沉降槽宽度修正系数对Peck预测公式进行修正,得出适用于该区间上软下硬地层盾构法施工的Peck预测公式,研究表明:对该区间进行回归分析得到的沉降规律与实测数据较吻合,说明采用线性回归方法能较好预测该区间盾构隧道施工引起的地表沉降规律,当α在0.2~0.5区间,β在0.9~1.3区间时,所得到的修正Peck预测公式可以较准确预测该区间盾构隧道施工引起的地表沉降。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年10期)
毕继鑫,田林亚,张洋,徐东明,赵亮[5](2019)在《地铁盾构法隧道贯通测量风险分析与控制》一文中研究指出为研究盾构隧道贯通测量的风险分析方法,以苏州轨道交通4号线盾构隧道贯通测量项目工程为依托,借助风险分析理论,应用专家调查法结合灾害风险评估矩阵法(R=P×C)对调研的地铁盾构隧道可能存在的贯通测量风险进行识别、估计与评价,发现苏州轨道交通4号线盾构贯通测量项目存在隧道空间基准不统一、隧道定向测量、盾构穿越文保建筑沉降监测和隧道洞门钢环检测4个测量风险因素,评定出整个盾构隧道贯通测量的风险等级为Ⅱ级,并根据评估结果提出相应的风险控制措施,以降低和控制盾构隧道贯通测量的施工风险。研究结果有效控制了苏州轨道交通4号线盾构隧道的测量风险,可为类似工程的测量风险分析和控制提供借鉴。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2019年05期)
蔡亚宁,张晋勋,武福美[6](2019)在《《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》中管片部分章节的修订简介》一文中研究指出文章首先介绍了国内第一部规范盾构法隧道施工与验收的标准——《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》(以下简称《规范》2017版)管片部分章节的修订背景,解析了《规范》2017版的管片部分各章节的结构层次,梳理了修订的主要内容及理由,然后总结了针对近年来需要突破《规范》2008版规范中关于模具、主筋连接和混凝土坍落度等与钢筋混凝土管片生产质量和技术强相关的内容所开展的专题研究结果,确保《规范》2017版中管片部分内容在实施中的可操作性、实用性和先进性,以进一步规范和指导管片的绿色保质高效生产,提升盾构法施工隧道的实体质量。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2019年05期)
王泓颖,鲜晴羽,刘大刚,张乾坤,刘玉国[7](2019)在《盾构法施工荷载对小半径曲线隧道管片防水性能的影响研究》一文中研究指出为探究小半径曲线盾构隧道施工过程中施工荷载对管片防水性能的影响,依托深圳国际会展中心配套市政项目盾构段,选取油缸推力和螺栓预紧力作为主要施工荷载,采用ANSYS建立管片结构模型和弹性密封垫模型,对施工荷载下管片的张开量以及相应张开量下的管片防水性能进行研究,得到施工荷载对管片防水性能的影响。研究结果表明:1)油缸推力对环缝影响较大,会加大环缝张开量,但对纵缝影响较小; 2)管片间弹性密封垫的防水性能随管片张开量的增加先增大后减小,在张开量为2 mm以及大于6 mm时存在渗水风险; 3)以张开量2 mm为计算控制标准,油缸推力使直线段管片防水性能下降8%,曲线段下降15%; 4)增大螺栓预紧力能略微提高直线段管片的防水性能,但对曲线段管片的防水性能无影响,曲线段整体防水性能较差。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年09期)
刘承宏,陈宇博[8](2019)在《复杂地质条件下穿老旧建筑物盾构法地铁施工技术研究》一文中研究指出本研究以石家庄地铁2号线一期工程东岗头站~东叁教站区间施工为工程依托,探讨了复杂地层中盾构下穿老旧建筑物地铁施工技术。本工程盾构穿越地层主要为粉细砂及粉质黏土,下穿建筑物包括石家庄市装潢厂宿舍、红楼商场、铁路38宿舍共计8栋老旧居民楼及2栋商业办公楼,为I级风险源。利用midas GTS软件,针对下穿老旧建筑物范围建立仿真模型,对地表变形进行数值模拟分析。在此基础上,提出了盾构施工主要控制措施并确定了主要施工技术参数,研究成果具有良好的经济效益和社会效益。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年18期)
史佩军[9](2019)在《地铁隧道盾构法施工安全风险管理研究》一文中研究指出在我国,地铁的通达性在城市交通中是非常重要的。与地铁建设有关的工程总体上呈数量和规模增加的趋势,同时施工安全风险也在增加。盾构法作为地铁隧道施工中一种相对重要、应用广泛的技术,也存在着许多缺点,如施工工艺复杂,安全事故发生的可能性较大。研究盾构法施工在地铁隧道施工中存在的安全隐患,并结合实际情况采取预防措施,具有十分重要的意义。基于此,文章对地铁隧道盾构法施工安全风险管理进行了研究,以供参考。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年16期)
尹向红,张小秀[10](2019)在《大断面隧道盾构法施工引起的地表沉降分析》一文中研究指出地铁特殊地段使用超大异型断面隧道,因其结构较单管和双管隧道复杂,隧道断面有其自身的特殊性,因此,有必要开展大断面隧道盾构法施工引起的地表沉降监测方面的研究,以便为宁波市地铁后续盾构隧道工程的设计、施工积累经验。本文针对大断面隧道盾构法施工的地表沉降问题进行了现场监测数据分析,结果表明:大断面盾构掘进在施工期间对地表沉降影响较大,在地质较差地段,影响更为明显;大断面盾构施工期间进行二次注浆可明显抑制地表沉降,但在地层比较薄弱或被其他施工扰动过的地段应严格控制注浆量和注浆压力;大断面盾构施工后期沉降稳定时间远比单圆盾构后期稳定时间长,后期沉降影响更为显着。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年08期)
盾构法论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
文章以上海诸光路通道工程为例,详细介绍了大直径盾构内部预制构件的生产工艺、质量控制要点以及相应的控制措施和对应器具的选择,对隧道内部预制构件的生产具有一定的指导意义。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
盾构法论文参考文献
[1].朱瑶宏,高一民,董子博,柳献.盾构法T接隧道结构受力现场试验研究——以宁波轨道交通3号线联络通道为例[J].隧道建设(中英文).2019
[2].杨海波.超大直径盾构法隧道内部结构预制构件生产工艺[J].安徽建筑.2019
[3].张雨生.地铁盾构法在砂卵石地层施工中的应用[J].工程机械与维修.2019
[4].孙建,王旭春,杨怀远,胡瑞.上软下硬地层下盾构法施工的Peck预测公式修正[J].低温建筑技术.2019
[5].毕继鑫,田林亚,张洋,徐东明,赵亮.地铁盾构法隧道贯通测量风险分析与控制[J].都市快轨交通.2019
[6].蔡亚宁,张晋勋,武福美.《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》中管片部分章节的修订简介[J].现代隧道技术.2019
[7].王泓颖,鲜晴羽,刘大刚,张乾坤,刘玉国.盾构法施工荷载对小半径曲线隧道管片防水性能的影响研究[J].隧道建设(中英文).2019
[8].刘承宏,陈宇博.复杂地质条件下穿老旧建筑物盾构法地铁施工技术研究[J].中国设备工程.2019
[9].史佩军.地铁隧道盾构法施工安全风险管理研究[J].工程技术研究.2019
[10].尹向红,张小秀.大断面隧道盾构法施工引起的地表沉降分析[J].黑龙江交通科技.2019