城市道路单行线交通组织研究

城市道路单行线交通组织研究

论文摘要

在国民私人财富快速增长的大背景下,很多城市出现了"有钱买车、没地方开车"的窘境,交通堵塞问题已成为城市发展过程中急需解决的重大问题之一。单行线交通因具有简单易施行、有效提升道路通行能力等优点,被国内外交通部门广泛应用来处理现存的道路交通问题。首先,详细探讨了单行线交通的定义、设置原则以及方案实施效果的评价指标等。然后,对大理州龙溪路案例进行方案设计和VISSIM微观仿真,根据方案评价指标,得出单行线交通的确可以有效缓解城市交通拥堵的结论。

论文目录

  • 1 道路单行线交通概述
  •   1.1 单行线交通的定义
  •   1.2 单行线交通的分类
  •   1.3 单行线交通的分级
  •   1.4 道路单行线交通的优缺点
  •     1.4.1 道路单行线交通的优点
  •     1.4.2 道路单行线交通的缺点
  •   1.5 道路单行线交通的实施条件
  •     1.5.1 道路网条件
  •     1.5.2 交通流条件
  • 2 单行线交通方案的设计和评价
  •   2.1 设计思路
  •   2.2 单行线交通组织方案评价指标(如图1所示)
  • 3 道路单行线交通方案设计实例
  •   3.1 实例概况
  •   3.2 设置原因
  •   3.3 交通调查与分析
  •   3.4 龙溪路单行线交通方案设计
  •   3.5 龙溪路方案仿真评价
  •   3.6 配套措施
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘庆芳,成卫

    关键词: 单向交通,方案设计,交通仿真,评价指标

    来源: 物流科技 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 昆明理工大学交通工程学院

    分类号: U491

    DOI: 10.13714/j.cnki.1002-3100.2019.10.029

    页码: 114-117

    总页数: 4

    文件大小: 2451K

    下载量: 205

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