RFID与GFSINS组合的地铁列车定位方法研究

RFID与GFSINS组合的地铁列车定位方法研究

论文摘要

为了能够实时准确地确定地铁列车的的位置和速度信息,保障城市轨道交通安全、高效运行,提出一种基于射频识别(RFID)与无陀螺捷联惯导系统(GFSINS)的地铁列车定位方法。分析了传统捷联惯导系统的定位误差,介绍了如何在无陀螺仪的情况下获得旋转角速度和捷联矩阵的方法。通过RFID与GFSINS组合进行地铁列车定位,可以提高地铁列车定位的精度和可靠性。

论文目录

  • 1 研究背景
  • 2 原理概述
  •   2.1 RFID定位
  •   2.2 RFID与GFSINS的组合
  • 3 常用坐标系相互关系
  •   3.1 地心惯性坐标系 (i系) -地球坐标系 (e系)
  •   3.2 地球坐标系 (e系) -地理坐标系 (L系)
  •   3.3 地理坐标系 (L系) -载体坐标系 (b系)
  • 4 惯导系统工作过程
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭展宏,杨志雄

    关键词: 轨道交通,射频识别,无陀螺捷联惯导系统,定位

    来源: 装备机械 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 兰州交通大学机电技术研究所

    分类号: U284.48

    页码: 5-8

    总页数: 4

    文件大小: 1109K

    下载量: 160

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