论文摘要
针对齿轮传动过程中的振动噪声问题,提出了一种基于能量法和遗传算法相结合的齿轮修形优化方法。首先,根据齿轮修形的原理及方法,基于能量法推导了齿轮的综合啮合刚度,通过与有限元法的计算结果进行对比,验证了该方法的正确性。同时,与有限元法相比,该方法的计算效率更高。然后,以齿轮的传递误差峰值最小为优化目标,利用遗传算法确定了齿轮的最优修形参数,并通过实例对该方法进行了分析验证。相比于ISO修形方法和未修形前,利用该方法优化得到的齿轮传递误差峰值和齿轮啮合应力均为最小,齿轮减振效果最好,验证了该方法的正确性和有效性,为齿轮的减振降噪问题提供了参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 韩炜,田韶鹏
关键词: 能量法,遗传算法,直齿轮,振动分析,修形优化
来源: 数字制造科学 2019年02期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心
基金: 国家科技部“863”重大科研基金资助项目(2011AA11A260)
分类号: TH132.41
页码: 85-89+106
总页数: 6
文件大小: 768K
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