航空发动机用细长轴内方孔旋锻成形工艺研究

航空发动机用细长轴内方孔旋锻成形工艺研究

论文摘要

针对航空发动机用细长轴难加工问题,介绍了采用旋转锻造加工的新工艺。为了进行细长轴内方孔的加工,设计和优化了符合成形要求的毛坯,确定了成形参数。利用得到的符合要求的毛坯建立了3D旋锻有限元模型进行旋锻过程的模拟,并对内方孔旋锻成形进行了试验研究。对成形后内方孔的尺寸和显微硬度进行了测量分析并观察了微观组织。结果表明:航空发动机细长轴内方孔的成形可以通过带芯轴凹进式旋转锻造方式进行加工,成形效率高,工件成形尺寸符合要求,对硬度与微观组织影响小。

论文目录

  • 旋转锻造技术介绍
  • 内方孔细长轴成形要求
  • 内方孔旋锻成形有限元模拟分析
  • 内方孔旋锻成形试验研究
  •   1试验结果及内方孔尺寸检测
  •   2显微硬度测量
  •   3微观组织观察
  • 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王聚存,田天泰,马海鑫,姚俊征,张琦

    关键词: 旋转锻造,内孔成形,细长轴,航空发动机,数值模拟

    来源: 航空制造技术 2019年20期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国航发南方工业有限公司,西安交通大学机械工程学院

    基金: 国家自然科学基金(51875441)

    分类号: V263

    DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2019.20.045

    页码: 45-49

    总页数: 5

    文件大小: 2785K

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