论文摘要
飞机尾流观测试验是研究飞机尾流演化耗散行为的基础。受到不同大气环境的影响,针对巡航、进近等阶段的飞机尾流观测具备一定的挑战性。本文综述了以风洞和拖曳水池为主的飞机尾流实验室观测,以及以激光雷达及微波雷达为主的飞机尾流现场观测的研究成果和研究进展。尾流的风洞观测试验能较好地实现对近区内飞机尾流卷起、发展、脱落,特别是对近区内尾流合并过程(包括飞机翼尖涡、襟翼涡、水平尾翼涡、发动机喷流间的合并)的观测;尾流的拖曳水池观测试验能较好地实现对飞机尾流在扩展近区、及中区内演化过程的观测。尾流的现场观测试验能有效地获取飞机尾流在真实大气背景场中的演化耗散过程,从而为研究不同大气背景条件对飞机尾流的影响,并进而建立飞机尾流动态间隔标准提供重要参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 潘卫军,栾天,康贤彪,张庆宇,任杰,张强
关键词: 航空运输,飞机尾流,风洞,拖曳水池,激光雷达
来源: 空气动力学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,四川航空股份有限公司运行风险控制中心
基金: 国家自然科学基金(U1733203),民航局安全能力建设项目(TM2018-9-1,3),四川省科技计划项目(2018JY0394)
分类号: V211.7
页码: 511-521
总页数: 11
文件大小: 1954K
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