新型钢筋灌胶搭接连接件受力性能及设计方法研究

新型钢筋灌胶搭接连接件受力性能及设计方法研究

论文摘要

钢筋连接技术是影响预制装配式结构发展的重要因素之一,对比约束浆锚连接和套筒灌浆连接等传统连接方式,提出一种新型钢筋连接方式,即钢筋灌胶搭接连接。该方式具有可靠的受力性能,且制作成本低、加工简单,有利于推广使用。进行9组18个钢筋灌胶连接件拉拔试验,研究其在不同钢筋搭接长度、套筒尺寸和钢筋直径影响下的破坏过程和破坏形态,研究结果表明钢筋灌胶搭接连接件受力性能可靠。搭接长度对连接件破坏过程和破坏形态的影响最大,当搭接长度≥12d时连接件表现为钢筋断裂破坏。此外,3个应用该连接件的装配式偏压柱拉拔试验结果表明柱破坏截面均出现在后浇段以外的部分,验证了连接件的可靠性。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 试验概况
  •   1.1 试验设计
  •   1.2 材料性能
  •     1.2.1 钢筋
  •     1.2.2 套筒
  •     1.2.3 结构胶
  •   1.3 试验加载
  • 2 试验结果及分析
  •   2.1 试验结果
  •   2.2 破坏过程
  •   2.3 试验参数影响分析
  •     2.3.1 钢筋搭接长度的影响
  •     2.3.2 套筒尺寸的影响
  •     2.3.3 钢筋直径的影响
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 邓志恒,文坤,唐光暹,谢京伟

    关键词: 装配式,混凝土,钢筋灌胶搭接,拉拔试验,力学性能

    来源: 施工技术 2019年15期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 广西大学土木建筑工程学院,广西建工集团基础建设有限公司

    基金: 广西科技计划项目(桂科AB17292060)

    分类号: TU375

    页码: 52-55+59

    总页数: 5

    文件大小: 269K

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