论文摘要
以满足高烈度地震区大跨度连续梁桥抗震设计为目的,综合考虑桥梁支座地震位移、减隔震效果和支座抬高量等因素,设计将三摩擦副双曲面球型减隔震支座与黏滞阻尼器组合,形成大阻尼双曲面球型减隔震支座,以期达到两种产品结构集成和功能集成的效果。通过建立有限元计算模型,对双曲面球型减隔震支座和大阻尼双曲面球型减隔震支座的使用情况进行对比分析,并进行大阻尼双曲面球型减隔震支座试验,结果均表明大阻尼双曲面球型减隔震支座具有更好的减震性能。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑娜,何平根,郭波,曹翁恺,朱永战,韩家山
关键词: 桥梁,双曲面球型减隔震支座,黏滞阻尼器,大阻尼,结构集成,功能集成
来源: 现代城市轨道交通 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 洛阳双瑞特种装备有限公司,中铁第五勘察设计院集团有限公司
分类号: U442.55
页码: 56-60
总页数: 5
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