论文摘要
为实现公交与地铁协同发展,适应公交+地铁组合出行模式,对广州市地铁站点衔接公交站配置模式进行了研究。将地铁衔接中途站的模式划分为一对站、两对站和多对站等3类中途站接驳模式,分别测算其集散能力,并综合考虑综合枢纽、枢纽、一般站的功能特点、区位情况等因素,给出相应地铁站公交站配置指引,为正在运营、建设和准备建设的轨道交通站点公交衔接设施规划提供了依据,从而提前预留用地条件。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 钟志新,潘雷,周略略
关键词: 地铁,常规公交,公交场站,综合枢纽
来源: 交通与港航 2019年03期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 广州市交通运输研究所
分类号: U491.17;U293.6
DOI: 10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2019.03.013
页码: 62-67
总页数: 6
文件大小: 1010K
下载量: 190