浅谈地铁人防工程的规范化管理

浅谈地铁人防工程的规范化管理

广州地铁设计研究院股份有限公司广东省广州市510000

摘要:现如今,我国经济社会发展取得新的辉煌成就,综合国力和国际影响力显著提升,人们越发注重地铁人防工程的管理工作,特别是对规范化管理提出了更高要求。在地铁人防工程中,项目关键设施和重要部位都要符合人民防空工程技术标准,在常规武器、化学武器以及核武器的制定下要科学严谨,一旦城市遭遇袭击和威胁能够在第一时间保证人员安全,提高城市防空抗毁能力。本文主要论述了地铁人防工程的相关原则,针对地铁人防工程的规范化管理进行了详细分析。

关键词:地铁;人防工程;规范化管理

引言

在地铁人防工程设计过程中,要将“兼顾人防、交通为主”的设计思想贯彻其中。充分使用已有的资源和条件,按照《人民防空工程技术要求》规定,全方位的对地铁关键设施和重要部位进行防护。地铁人防工程特点非常显著,例如工程紧张、施工环境差、不同专业的交叉设施多、涉及范围广等,对此我们要深入了解地铁人防工程的意义和繁琐性,整体把握,将工作内容和人防工程项目管理落实到位,提高地铁建设效率,加强工程安全性。

1.地铁人防工程的相关原则

地铁在实施阶段,针对地下车站的设防工作要高度重视,重点设防站与一般设防站是设防的主要内容。在战时重点设防站是人员隐蔽的地方,一般设防针对的是战时人员的隐蔽性问题。根据“一防护单元为一相连区加一站”原则,地铁可分为若干个防护单位,要想将地铁和人防融合在一起,可遵循以下几点要求:首先,在战时,地铁是疏通人员和隐蔽人员的重要线路。其次,地铁防核抗力等级通常分为六级。最后,在战时只有少数防护单位使用的是滤毒式通风,剩下防护单位依旧使用的隔离式防护。

2.地铁人防工程的规范化管理

人防工程规范化管理在地铁构建阶段是极为重要的,因此严格掌控项目资金、安全和质量等问题,对构建阶段的各个要点进行管理,协调好各个项目方之间的关系,确保施工项目的顺利实施。以下是地铁人防工程的规范化管理方法:

2.1合理拟定用户需求书

在拟定用户需求书时,施工图招标是最佳选择,对建设项目维护要求、供货时间、设备数量以及工程服务范围等进行确认。这样做的目的是防止因为材料不合格、数据不精准以及范围不清晰等问题使得需求书在管理阶段不停的修改和调换,这样会在很大程度上增加合同书在项目结算中的难度,为企业经济带来严重损失。

2.2合理掌控招标时间点

由于地铁人防设备在调试和安装方面所涉及的内容较多,且与装修、接触网和轨道进行交叉作业,因此在管理地铁项目时,机发电发标属于人防设备,招标时间要比其他机点专业早,所以要实时监控项目工程施工状况,了解其进度,控制招标时间,以免出现因为不知晓招标时间而延缓施工进度现象。一旦招标时间太早,就会引发一系列问题,如管线迁改、拆迁等,使人防设计方案的可靠性、科学性以及严谨性大幅度降低,使得很多设备和器材不停的更换,以至于出现重复性问题,为企业经济严重受损,引发众多企业项目管理问题。对此,要合理掌控招标时间点,拟定合同,防止资源浪费。

2.3提高人防工程的密闭性

在安装、传输和加工防淹防护隔断门、密闭门及区间防护隔断门时应选择合理的方法,提高门框防护的密闭性。防护设备在生产、加工阶段,我国人防部门要确认厂家职责。在完成人防墙预留穿刺工作后,需选择高效、合理、严谨的人防封堵手段,且封堵材料、规格和范围要符合人防设计工程的相关标准。由于防护穿刺密闭门的距离非常紧密,有很多穿刺管,所以在进行规范化管理时,要提高人防工程的密闭性。

2.4加强吊装作业的安全性

地铁人防设备体积偏大,有一定重量,而且地铁施工的地点一般都在市区,又是晚上动工,因此吊装工具和设备在进入施工场地前,务必要确保设备得和施工人员的安全性。安全交底工作须在吊装前完成,仔细检查场地的安全隐患,提前做好安全防护措施,因对突发事件,降低企业经济损失。在开展吊装作业前,要先在施工场地周围的自然环境是否适合,参加吊装工作的员工需要持证上岗,检查人员加大现场监管力度,按时检查,为施工场地设备及人员安全提供保障。

2.5保证人防安装数据信息的精准性

安装和定位门框过程中,必须精准测量调线调坡和断面数据,提高安全部位的准确度,将安装部位误差控制在规定范围顶。在地铁隧道区间内增设防护禁闭门和防淹防护隔离门时,要精准审核有关数据信息,在门框浇筑前,要反复核实有关数据信息,如轨道中心线、里程和调线调坡数据等,以免人防工程数据信息和轨道数据信息存在误差,为后期工作带来困难。

2.6区间人防设备安装进度

对于轨行区作业来讲,因为工期紧,施工单位多,一旦人防设备安装进度不稳定,会在很大程度上对轨通和电通造成影响,在安装人防设备时应融入土建和铺轨等内容,统一调整多个内容,形成一致的目标。防护密闭隔断门和防淹防护密闭隔断门施工时区间工作的主要内容,决定了地铁线的整体进展。

2.7门框墙的一次性浇注

完成门框安装定位工作以后,土建单位在人防门框墙体浇注阶段,具有挤压变型风险,因此人防墙体要一次性浇注完成,一旦出现问题,就要修改设计方案,针对门框墙浇注高度、门框挤压力来讲,查看它们是否在承受范围内,没有问题之后才能动工。尽可能的规避因为门体固定不结实,引发偏移风险,对此门框安装定位后,对门框的固定、墙体一次性浇注极为关键。

2.8升降式防淹防护密闭门的调试控制

在调试和控制升降式防淹门时,尤其要重视安全问题,协调好和接触网之间的管理,只有切断接触网后,方可开展门体升降调试工作,防止因为门体下降而切断接触网。对此,调试控制好挡板小车和门体关系,提高精准性。

2.9人防封堵板堆放问题

切勿将封堵板安置在门上,以杭州地铁为例,就近堆放是人防设计中所坚持的原则。风停是站点通风处,人防门框的安装、大小及规格设计都要对风量大小进行考虑,看起是否符合车站通风量标准,因此在挑选封堵板堆放位置时,切勿遮挡住风口,保持车站通风顺畅。

2.10做好人防工程检验工作

当地铁人防工程接近尾声时,也一定要高度重视。将整线地铁人防工程检验验收工作落实到位,确保其顺利实施。在地铁试运行安全评估过程中,地铁人防专项检验工作极为重要,是一个重要节点。当地铁线路满足开通要求后,将全线人防专项检验内容加入到试运营前,通常情况下想,要依照政府部门轨道交通检验管理条例执行实施。迄今为止,国家依旧没有地铁人防专项检验的规范标准,各地区人防管理部门都在积极搜寻,作为业主方,须和当地人防主管部门做好对接工作,明确人防专项检验范围和内容,便于检验工作的顺利进行。

结语

综上所述,现如今,我国经济社会发展取得新的辉煌成就,综合国力和国际影响力显著提升,人们越发注重地铁人防工程的管理工作,特别是对规范化管理提出了更高要求。对于地铁人防工程的规范化管理来讲,其特点相对繁琐,系统性强,包含多种专业、系统、控制和机械学科。文章对地铁人防工程规范化管理的质量和进度控制点进行了详细总结,从项目建设初期再到项目完工,合理掌握每个细节、建设质量和进度等,使地铁人防工程既能满足平时的交通运营,也兼顾战时人防的需求,从而为企业创造更多的利益。

参考文献

[1]张建伟.浅议地铁工程中的人防设计[J].建筑知识,2017,(10):88-90.

[2]解增峰.简析地铁与人防相结合原则[J].工程技术,2017,(1):243-244.

[3]董汉强.浅谈地铁人防工程的规范化管理[J].商品与质量,2014,(4):94-95.

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