基于改进粒子群算法的含电动汽车的微电网经济调度

论文摘要

以含电动汽车的并网型微电网为研究对象,在考虑储能系统损耗成本的基础上,建立了考虑运行成本和环境治理成本的经济调度模型.提出一种改进粒子群算法对模型进行求解,该算法采用了交叉和变异操作作用于个体历史最优值,并采用候选解修复和罚函数相结合的改进方法对模型中等式约束和不等约束进行处理.通过算例仿真分析了电动汽车集群在不同场景下微电网最优调度策略.结果表明,电动汽车集群参与微电网调度能够减少经济成本,提出的改进粒子群算法相比于标准粒子群算法等其他算法,求解结果更优且收敛性好.

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类型: 期刊论文

作者: 李恒杰,巩旭,陈伟,曾贤强

关键词: 电动汽车,微电网,改进粒子群算法,调度

来源: 兰州理工大学学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 电力工业,自动化技术

单位: 兰州理工大学电气工程与信息工程学院,兰州理工大学甘肃省工业过程先进控制重点实验室

基金: 国家自然科学基金(51267012),甘肃省自然科学基金(1508RJZA083)

分类号: TM73;TP18

页码: 97-102

总页数: 6

文件大小: 528K

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标签：电动汽车论文;  微电网论文;  改进粒子群算法论文;  调度论文;