论文摘要
近年来珠江口海域航道治理、桥梁工程、港口建设等大型水上工程建设项目越来越多,水工建筑物安全的重要性和对台风浪灾害破坏的敏感性是大型工程重点关注的要素之一,采用台风浪数学模型分析计算极端天气条件对港珠澳大桥岛桥结合部人工岛设计波浪要素的影响。分析统计1949—2014年影响广东省沿海地区的登陆台风资料,采用随机模型分析珠江口地区300年一遇的台风气压降和登陆最大风速参数;建立珠江口水域的台风浪数学模型;选取不利台风登陆路径,采用300年一遇台风参数组合计算极端天气条件下珠江口内东西人工岛的设计波浪要素,对原设计波要素进行复核。可为其他海洋工程项目设计提供新的思路和研究方法。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王红川,杨氾,潘军宁
关键词: 极端天气,波浪,联合分布,珠江口
来源: 水科学进展 2019年06期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 海洋学,地球物理学,水利水电工程
单位: 南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室
基金: 国家重点研发计划资助项目(2017YFC0405403),国家自然科学基金资助项目(51520105014)~~
分类号: TV139.2;P756.8
DOI: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.014
页码: 902-907
总页数: 6
文件大小: 1287K
下载量: 184
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