市域铁路运营组织模式及越行站配线研究

市域铁路运营组织模式及越行站配线研究

论文摘要

结合具体工程实例,对市域铁路工程运营组织模式、快慢车开行方案、越行站配线设计进行研究,分析了适应市域铁路工程的运营组织模式(是否开行大站快车以及具体开行方案),总结了各类越行站功能特点及配线设置思路,为类似工程研究快慢车开行方案及越行站配线设计提供一定参考。

论文目录

  • 1 运营组织模式研究
  •   1.1 功能定位及客流需求
  •   1.2 时间目标值要求
  •   1.3 线路通过能力分析
  •   1.4 越行站设置
  •   1.5 时间目标值适应性
  • 2 越行站配线设计
  •   2.1 配线布置型式
  •   2.2 配线道岔方案
  •   2.3 越行线安全防护距离计算
  •   2.4 配线设计
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蒋春生

    关键词: 市域铁路,运营组织,大站快车,越行站,配线设计

    来源: 综合运输 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司

    分类号: U29

    页码: 37-41

    总页数: 5

    文件大小: 1760K

    下载量: 152

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