可模数化安装的节点疲劳性能试验加载装置研究

可模数化安装的节点疲劳性能试验加载装置研究

论文摘要

以T型、 Y型和K型节点为研究对象,统计和对比分析节点疲劳性能试验加载装置的优缺点.结果发现,现有装置难以用一台装置适配不同型式及几何参数节点,且缺少保证节点不受面外弯矩影响的相关装置.为此提出一种可模数化安装的节点疲劳性能试验加载装置.通过与实桥同尺寸的钢管K型节点疲劳性能试验,验证该加载装置能够减小面外弯矩和设备振动对试验结果的影响,且边界条件和施加荷载符合实桥中以轴力为主、弯矩小的受力模式,能真实反映节点疲劳破坏状态.

论文目录

  • 0 引言
  • 1 既有节点疲劳性能试验加载装置
  •   1.1 T型节点
  •   1.2 Y型节点
  •   1.3 K型节点
  • 2 一种可模数化安装的节点疲劳性能试验加载装置
  •   2.1 加载装置设计
  •   2.2 加载装置模数化安装节点工作原理
  • 3 可模数化安装的节点疲劳性能试验加载装置适用性分析
  •   3.1试验概况
  •   3.2 适用性分析
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 黄汉辉,吴庆雄,陈康明,程浩德

    关键词: 节点,疲劳性能试验,加载装置,模数化安装

    来源: 福州大学学报(自然科学版) 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 福州大学土木工程学院,福建省土木工程多灾害防治重点实验室,工程结构福建省高校重点实验室

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51408132,51678154)

    分类号: TU392.3

    页码: 230-236

    总页数: 7

    文件大小: 3714K

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