汽车发动机中凸轮与挺柱接触应力的分析

汽车发动机中凸轮与挺柱接触应力的分析

论文摘要

凸轮与挺柱是汽车发动机中最易产生磨损的一对摩擦副,如果在研发中存在不恰当的设计,两者将会产生磨损,严重影响发动机的可靠性。在发动机凸轮与挺柱结构确定的情况下,对气门间隙、发动机负荷等凸轮与挺柱接触应力的影响因素进行研究,评价不同参数对两者接触应力的影响,为后期汽车发动机产品的合理设计提供参考。

论文目录

  • 1 研究背景
  • 2 测量流程
  • 3 测量结果
  •   3.1 气门间隙
  •   3.2 发动机转速
  •   3.3 制动工况
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蒋玉宝,段志辉,吴仁哲

    关键词: 发动机,凸轮,挺柱,接触应力,分析

    来源: 装备机械 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 一汽解放汽车有限公司商用车开发院

    分类号: U464

    页码: 9-13

    总页数: 5

    文件大小: 2159K

    下载量: 114

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