论文摘要
为避免柴油机曲轴减振器失效,对曲轴减振器的实时监测进行研究,利用柴油机电子控制单元(electronic control unit,ECU)和前端转速信号盘获取转速信号并实时计算出曲轴扭振振幅,通过共振转速下曲轴扭振振幅的变化判断减振器是否失效。以某4缸柴油机为例,通过转速信号计算曲轴扭振振幅判断曲轴减振器状态,并进行试验验证。结果表明,该方法能够实时判断出曲轴减振器状态,达到曲轴减振器失效实时监测的效果。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张振京,宋业栋,王洋,伦智梅,于春歌
关键词: 柴油机,减振器,扭振,失效,监测
来源: 内燃机与动力装置 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 内燃机可靠性国家重点实验室,潍柴动力股份有限公司
基金: 国家重点研发计划(2017YFC0211305)
分类号: TK423
DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.06.010
页码: 55-58+63
总页数: 5
文件大小: 1312K
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