斜齿轮啮合位置点蚀损伤的力学特性分析

论文摘要

以高压均质机次级减速系统的斜齿轮为研究对象,用SolidWorks建立模型并进行装配,运用有限元软件Workbench设置齿轮啮合位置为面接触,分析完好和损伤齿轮的力学特性,并以主动轮转速、点蚀数目等为考察因素进行方差分析。结果表明:转速、点蚀损伤情况对斜齿轮力学特性均有一定影响,随着点蚀数目增加影响越来越显著;同时考虑点蚀产生机理,调整摩擦系数,确定了摩擦和点蚀之间存在一定对应关系。

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类型: 期刊论文

作者: 吴丹,张丽梅,赵慧博,齐兵,路敏

关键词: 斜齿轮,点蚀损伤,力学特性,接触,摩擦系数

来源: 食品与机械 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 北京工商大学材料与机械工程学院

基金: 北京市教育委员会科研计划项目（编号：PXM2019_014213_000007,KM201910011002),2019年研究生科研能力提升计划项目资助

分类号: TH132.41

DOI: 10.13652/j.issn.1003-5788.2019.11.019

页码: 94-98

总页数: 5

文件大小: 4440K

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标签：斜齿轮论文;  点蚀损伤论文;  力学特性论文;  接触论文;  摩擦系数论文;