沪通长江大桥三跨连续钢桁梁拱桥主桁梁合龙施工技术研究

沪通长江大桥三跨连续钢桁梁拱桥主桁梁合龙施工技术研究

论文摘要

沪通长江公铁两用桥跨天生港航道的主跨为336m三跨连续钢桁梁柔性拱桥,在主桁梁的合龙过程中,采取的技术控制措施确保了合龙精度和质量,论文对这些技术措施进行分析,为以后类似的钢桁梁桥合龙施工提供参考。

论文目录

  • 1 工程简介
  • 2 合龙总体施工工艺
  • 3 合龙关键技术研究
  •   3.1 边墩处钢梁降低
  •   3.2 合龙口纵桥向偏差调整措施
  •   3.3 临时扣塔扣索索力调整
  •   3.4 合龙口构件自身偏差及相对偏差调整措施
  •   3.5 合龙口竖向偏差强制调整措施
  •   3.6 其他合龙口调整措施
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 苏里,李坚

    关键词: 钢桁梁,拱桥,合龙

    来源: 工程建设与设计 2019年24期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中交二航局第四工程有限公司

    分类号: U445.4

    DOI: 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.12.277

    页码: 168-169+192

    总页数: 3

    文件大小: 2726K

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