导读:本文包含了信号优化论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:信号,信号机,措施,股道,交通,正交,带状。
信号优化论文文献综述
李红侠,王东方[1]（2020）在《京张高铁车站出站信号机设置方案优化研究》一文中研究指出从高速铁路的发展,新型复兴号动车组投入运营等情况出发,通过对现行高速铁路设计规范对于京张高铁股道有效长650 m的车站出站信号机设置的要求,以及相关研究试验等详细的分析,提出了4个高速铁路的车站出站信号机设置方案,对各方案的适应性进行分析。结合复兴号列车在京沈高铁试验段的试验和新型复兴号动车组在京沪高铁的开行情况,对京张高铁出站信号机的设置进行了优化,京张高铁出站信号机的优化设置进一步提高高速铁路的安全性,实现到发线有效长的充分利用,进一步优化司机操纵,减少停车附加时分、提高工程经济性等,为京张高铁未来开行17辆长编组"复兴号"动车组预留了行车条件,并为今后规范的修编提供了参考依据。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2020年01期）
武云霞,李兆龄[2]（2019）在《城市轨道交通信号系统能力分析及优化措施》一文中研究指出城市轨道交通信号系统能力分析是指对既定线路、车辆、供电、行车组织条件下信号系统所提供的最大行车能力进行计算和评估。介绍城市轨道交通信号系统能力计算方法并分析影响信号系统能力的主要因素,提出提升信号系统能力常用措施。针对典型折返站进行能力分析并给出具体优化措施。(本文来源于《铁路通信信号工程技术》期刊2019年12期）
袁为群,宋建远,陈世荣[3]（2019）在《基于信号完整性的高速PCB优化设计与研究》一文中研究指出印制电路板(Printed Circuit Board,PCB)设计者因缺少PCB制造经验而难以系统、全面和创造性地考虑高速电路的信号完整性问题,本文运用信号完整性相关理论知识全面分析和解决高速PCB设计过程中遇到的问题.以高速PCB的设计和制造为例,利用信号完整性分析方法将地层铜桥、差分线和导通孔设计与高速电路的特征和实际制造工艺相结合,创造性地把外层差分微带线通过盲孔转移到内层带状线,找到优化设计的解决方案.实例显示,把信号完整性分析与高速PCB可制造性相结合,能够有效地解决高速PCB的信号失真问题,一定程度上优化了高速电路的设计及缩短了产品的开发周期.(本文来源于《广东工业大学学报》期刊2019年06期）
王艳[4]（2019）在《新工科背景下自动化专业信号与控制系统课程群的整合与优化》一文中研究指出新工科背景下,改变现行自动化专业人才培养模式势在必行。本文将信号、系统、控制的课程群进行了知识整合与课程重构,明确了知识点的课程归属,以加强课程内容之间的连贯性;并新增综合性实验项目,加强学生的实践能力及创新思维;同时为更好地培养应用型本科人才,积极探索"以学生为中心"的教学模式,进一步提高人才培养质量。(本文来源于《科教文汇(上旬刊)》期刊2019年12期）
秦坚,袁越,付金磊,尚玺[5]（2019）在《基于光OFDM信号导频功率分配优化的信道估计研究》一文中研究指出针对光通信传输时会受到色散和衰减的影响,传输过程中融合拥有高频谱率和抗干扰色散等特性的新技术—正交频分复用(OFDM)技术,可以有效地减弱各种干扰影响。结合Matlab、OptiSystem仿真平台与导频信道估计技术,建立直接检测光OFDM系统仿真模型,设计5种功率分配优化方案并开展仿真试验研究。结果表明:当导频功率随频率增加而递增时,OFDM信号的误码率(BER)性能最优,功率随频率增加而递减时OFDM信号的BER性能最差;频率增加而导频功率先递减后递增的分配方式最佳,等功率的分配方式最差。导频功率分配时,在信道状况相对较差的高频和低频处适当增加导频功率可有效抑制衰减和干扰,系统性能处于最佳状态。(本文来源于《湖南文理学院学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
许子非,岳敏楠,李春[6]（2019）在《优化递归变分模态分解及其在非线性信号处理中的应用》一文中研究指出经验模态分解一类的递归算法所产生的模态混淆和端点效应将导致所获物理信息失真,变分模态分解可改善这些问题.但因其需预设参数,对信号分解精度影响显着,为此,提出采用目标信号功率谱峰值所对应的频率以初始化变分模态分解所需中心频率,借鉴经验模态分解递归模型,基于能量截止法将变分模态分解改进为递归模式算法,并采用粒子群优化算法对具有带宽约束能力的惩罚因子进行最优取值,构成优化递归变分模态分解.通过对比分析经验模态分解,集成经验模态分解及优化递归变分模态分解在分解信号时的计算精度;研究传统变分模态分解与优化递归变分模态分解在处理实际振动信号时计算速率.结果表明:优化递归变分模态分解在处理目标信号时精度最高,与原分量相关性达99.9%;与集成经验模态分解对比,可由低至高将信号分解至不同频段,物理意义更加清晰且不产生虚假模态;处理实际非线性信号时,优化递归变分模态分解无需预设分解模态个数,相比于传统变分模态分解,计算速率高12.5%—18.5%.(本文来源于《物理学报》期刊2019年23期）
侯耀,宋瑞建[7]（2019）在《电站提高热工保护信号可靠性策略及优化措施》一文中研究指出介绍单一故障准则在田湾核电站正常运行仪控系统中的保护应用现状,分析几类保护误触发可能造成电站停机、停堆或降功率的风险隐患,并分别提出了优化方案。(本文来源于《中国仪器仪表》期刊2019年11期）
王杨杨[8]（2019）在《配电自动化无线信号优化及应用》一文中研究指出本文将首先介绍配电自动化技术的主要概念和内容,其次就配电施工中的自动化优化技术做出详细的讨论,最后为了能够让读者更加直观地看到无线信号的应用过程,笔者就解决无线信号施工障碍的几点措施展开比较细致的讨论,希望能够帮助有关的工程团队做好这个方面的施工工作。(本文来源于《通讯世界》期刊2019年11期）
姬凤玲,吕慎,方昭文[9]（2019）在《快速公交信号控制优化策略》一文中研究指出快速公交信号控制优化是保证车辆运行的稳定性和提高快速公交系统服务水平的有力手段。通过分析交叉口有限的时空资源,明确影响快速公交信号控制优化的因素。结合广州市快速公交运营情况的调查分析,确定快速公交信号优化控制启动的阈值。以均匀车头时距、减少下游乘客的候车时间并兼顾其他社会车辆的延误为控制目标,不仅针对晚到的BRT车辆采取优先的信号控制策略,还针对早到的BRT车辆提出了抑制的信号控制策略,并设计了快速公交信号优化控制的流程,从而为快速公交信号优化控制策略和方案的制定提供依据。(本文来源于《交通与运输》期刊2019年06期）
孙锋,焦方通,马晓龙,张倩,赵菲[10]（2019）在《交叉口逆向可变车道与信号配时协同优化方法》一文中研究指出为了缓解交叉口在高峰时段由于左转流量过饱和诱发的交通拥堵问题,本研究以设置逆向可变车道的交叉口为研究对象,对其车道动态开关与信号配时方案的协同优化方法进行了研究。首先,分析了逆向可变车道设置前后交叉口通行能力及运行状态变化,提出了该类交叉口进口道左转车道组通行能力和饱和流量的计算方法,并确定了在保障安全前提下交叉口逆向可变车道与信号控制协同优化的目标;然后,以常规四路交叉口为例,结合交叉口的供需关系提出了过饱和状态下设置逆向可变车道交叉口的信号相位相序、周期、绿灯时长、绿灯提前启亮和清空时间的计算方法。最后,以信号周期、相位最小绿灯、提前启亮时间以及有效绿灯为约束条件,基于效率和安全为目标构建了逆向可变车道控制与信号参数的协同优化模型。在对设有逆向可变车道交叉口实际调研的基础上,通过实际案例分析确定了优化模型的终止条件并对信号配时优化模型的有效性进行了验证。分析结果显示,在逆向可变车道仅开启6～9个周期的情况下,交叉口的车均延误和左转最大排队长度较优化前分别下降12.10%和45.74%,而经历二次停车的数量下降最为明显,达到97.98%以上。(本文来源于《公路交通科技》期刊2019年11期）
信号优化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
城市轨道交通信号系统能力分析是指对既定线路、车辆、供电、行车组织条件下信号系统所提供的最大行车能力进行计算和评估。介绍城市轨道交通信号系统能力计算方法并分析影响信号系统能力的主要因素,提出提升信号系统能力常用措施。针对典型折返站进行能力分析并给出具体优化措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
信号优化论文参考文献
[1].李红侠,王东方.京张高铁车站出站信号机设置方案优化研究[J].铁道标准设计.2020
[2].武云霞,李兆龄.城市轨道交通信号系统能力分析及优化措施[J].铁路通信信号工程技术.2019
[3].袁为群,宋建远,陈世荣.基于信号完整性的高速PCB优化设计与研究[J].广东工业大学学报.2019
[4].王艳.新工科背景下自动化专业信号与控制系统课程群的整合与优化[J].科教文汇(上旬刊).2019
[5].秦坚,袁越,付金磊,尚玺.基于光OFDM信号导频功率分配优化的信道估计研究[J].湖南文理学院学报(自然科学版).2019
[6].许子非,岳敏楠,李春.优化递归变分模态分解及其在非线性信号处理中的应用[J].物理学报.2019
[7].侯耀,宋瑞建.电站提高热工保护信号可靠性策略及优化措施[J].中国仪器仪表.2019
[8].王杨杨.配电自动化无线信号优化及应用[J].通讯世界.2019
[9].姬凤玲,吕慎,方昭文.快速公交信号控制优化策略[J].交通与运输.2019
[10].孙锋,焦方通,马晓龙,张倩,赵菲.交叉口逆向可变车道与信号配时协同优化方法[J].公路交通科技.2019
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