船用蒸汽蓄能器充能过程的非平衡态热力性能

船用蒸汽蓄能器充能过程的非平衡态热力性能

论文摘要

[目的]旨在研究船用蒸汽蓄能器充能过程的非平衡态热力特性。[方法]结合船用蒸汽蓄能器的运行条件,分析船用蒸汽蓄能器充能过程的非平衡态热力规律,获得压力、温度、湍流动能、充水系数等关键参数的热力不平衡态特征,并基于非平衡芯热力学理论揭示蒸汽蓄能器充能过程中热力非平衡态机理。[结果]结果表明:在充能过程中,受蒸汽蓄能器内汽、液的相变弛豫效应和热惯性影响,蒸汽蓄能器会表现出强烈的非平衡热力过程,促使蓄能器内温度响应滞后于压力响应,并导致湍流动能及湍流耗散率产生流动转捩。[结论]研究成果可为实船蒸汽蓄能器充能过程的优化设计提供参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 研究对象模型
  • 2 数学模型
  • 3 边界条件设置
  • 4 充能过程非平衡态热力性能分析
  • 5 充能过程热力非平衡态机理分析
  • 6 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨元龙

    关键词: 蒸汽蓄能器,充能过程,非平衡态热力性能

    来源: 中国舰船研究 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 中国舰船研究设计中心

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51709249)

    分类号: U664.1

    DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01538

    页码: 23-27+40

    总页数: 6

    文件大小: 2827K

    下载量: 20

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