论文摘要
小间距隧道的工程难点主要是群洞效应以及中间岩柱的稳定性,尤其是在挤压性围岩环境中,施工中出现先挖先裂、左挖右裂的现象是十分棘手的难题。文章依托新城子隧道出口喇叭口段挤压性围岩典型大变形案例,提出了超前导洞应力释放工法,并通过结构测试及数值对比分析,验证超前导洞应力释放工法的效果。结构受力测试结果及数值对比分析显示,采用超前导洞应力释放工法相对常规三台阶法可明显减小衬砌结构的受力,表明挤压性围岩小间距隧道采用超前导洞应力释放的方法在理论和实践上是可行的。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张雄伟,宋冶,刘志强,李宁,何磊
关键词: 铁路隧道,小间距隧道,挤压性围岩,超前导洞,应力释放,结构受力,对比分析
来源: 现代隧道技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国铁道科学研究院,中铁西南科学研究院有限公司,中铁第一勘察设计院集团有限公司,中铁十一局集团有限公司
基金: 铁道部科技研究开发计划(2009G009-B-1,2009G005-D),中国中铁股份有限公司科技开发计划(2013-重点-20)
分类号: U451
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.01.020
页码: 139-143+158
总页数: 6
文件大小: 1825K
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标签：铁路隧道论文; 小间距隧道论文; 挤压性围岩论文; 超前导洞论文; 应力释放论文; 结构受力论文; 对比分析论文;