轴箱吊耳振动测试及共振疲劳评估

论文摘要

某线路地铁车辆轴箱吊耳发生多起断裂事故,因此针对该吊耳进行了振动测试、模态结构优化和共振疲劳计算。测试表明吊耳断裂为线路波磨频率与吊耳一阶固有模态频率发生共振所致,并通过仿真分析进行了吊耳模型验证和结构优化。以实测波磨路段动应力为输入,利用窄带疲劳寿命评估方法和Dirlik疲劳寿命评估方法对吊耳寿命进行评估,评估结果与实际基本一致,表明利用窄带法进行共振疲劳寿命评估基本可行;对于共振疲劳,当主频绝对单一时,Dirlik法计算结果与窄带法计算结果一致。

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类型: 期刊论文

作者: 宋庆伟,张大福,王建斌,邬平波

关键词: 轴箱吊耳,振动测试,模态结构优化,共振疲劳寿命评估,地铁车辆,仿真

来源: 机车电传动 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心,西南交通大学牵引动力国家重点实验室

基金: 国家重点研发计划项目(2017YFB1201304-11)

分类号: U270.33

DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.05.112

页码: 134-139

总页数: 6

文件大小: 3625K

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标签：轴箱吊耳论文;  振动测试论文;  模态结构优化论文;  共振疲劳寿命评估论文;  地铁车辆论文;  仿真论文;