论文摘要
针对高压共轨柴油机电控系统,以飞思卡尔32位芯片为微控制器,控制新型芯片mc33pt2000,开发驱动电路和驱动软件驱动喷油器和燃油计量单元电磁阀。相比于传统的控制芯片,mc33pt2000芯片通过编程控制可以灵活调节电磁阀驱动电流、驱动电压以及驱动电流各阶段的时间,控制精度高、调试周期短,提升了高压共轨燃油喷射系统开发的灵活性,便于后期对驱动电压和电流进行调试修改。通过设计的驱动电路测得不同升压电压下的喷油器电磁阀电流响应时间和能耗,并对其进行分析。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李捷辉,冷易凌,段畅
关键词: 柴油机,高压共轨,燃油系统,驱动电路
来源: 车用发动机 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 江苏大学汽车与交通工程学院
分类号: TK423
页码: 41-46
总页数: 6
文件大小: 427K
下载量: 111