导读:本文包含了共享内存网络论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:内存,网络,总线,底板,局域网,缓存,交换机。
共享内存网络论文文献综述
朱龙安[1]（2014）在《基于反射内存网的多网络信息共享系统的设计与实现》一文中研究指出随着信息技术的飞速发展,船舶的综合导航系统也在更新换代。综合导航系统是整个船舶系统的核心,其中运用的通讯网络技术的发展也趋于越来越复杂。为了提高综合导航系统实时性与可靠性,单一的网络通讯方式已经不适合船舶综合导航系统,提出了以反射内存实时网络为核心,结合串口通讯技术,组建一个基于反射内存网的多网络信息共享系统。由于传感器发送的导航报文较短,我们采用串口通讯技术接收,将导航信息在信息机中进行综合处理、数据融合,得到精度更高的导航信息。随后将信息机与反射内存网络中的节点相连通,这样在整个反射内存网络中都能够实时的共享到导航信息,高效的完成了导航系统内部节点间的实时通讯,实现了船舶导航通讯系统的网络互连。首先,研究了反射内存网络的发展现状,介绍了反射内存网的通讯特点,分析了将反射内存网络引入船舶综合导航系统的发展前景,提出了在综合导航系统中搭建基于反射内存网络的多网络信息共享平台的想法,增强实时性与可靠性。其次,对综合导航信息共享系统进行总体设计。VxWorks系统支持多任务软件结构,导航信息都有各自的特点,根据导航信息的重要程度与各自特点,为应用程序设计多任务的软件结构,划分为不同的优先级,充分发挥系统性能,避免了因某些信息处理慢而拖累整个系统的处理速度的情况,提高了工作效率。同时也降低了软件设计的难度,满足了现代船舶综合导航系统发展的需要。再次,介绍了反射内存网的物理拓扑结构,组建星型的反射内存网络,采用VxWorks嵌入式系统对反射内存网共享信息进行程序开发。反射内存网络中管理设备与信息机的通讯进行了详细的应用程序开发。针对导航系统对可靠性的严格要求,为反射内存网络中的管理设备与信息机制定了通讯协议,并且在反射内存网络内部通讯也制定了协议来确保整个通讯网络的可靠性。最后,模拟综合导航系统,搭建反射内存网、串口多网络半实物环境,对网络通讯进行实时性与可靠性测试,使用tilcon为反射内存网络的接收与发送设计测试界面,使得测试结果更直观。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2014-04-01）
胡靖飞[2]（2013）在《基于共享内存的AFDX航空网络交换机设计》一文中研究指出AFDX已经成为新一代航空网络通信的标准，被应用在诸如A380等大型客机上。AFDX网络相比上一代航空网络来说，有极其明显的优势，例如全双工、高带宽、低时延、低丢包率和低成本等。作为新型的航空数据总线，AFDX为了满足航空数据传输的实时性和可靠性的需求，采用了传统以太网技术，并对传统以太网技术进行改造。在AFDX航空网络中，交换机相互连接组成的AFDX互连系统构成了AFDX网络数据通信的主体，交换机的性能对AFDX整体性能起着举足轻重的作用。在众多已有的交换机架构中，共享内存架构技术提出的时间非常早，发展至今已经非常成熟。然而共享内存架构本身固有的缺点，导致其可靠性差，不易扩展，究其原因主要是交换机所有输入和输出端口共享一块内存和一个调度器，从而导致严重的资源竞争、调度时延和抖动。本文基于共享内存架构，对交换机所有输入和输出端口共享的内存采用空间分离技术，同时对调度器采用异步调度技术，针对AFDX网络提出一种新型架构的交换机——空分共享内存交换机（Space Partitioned Shared Memory Switch，简称SPSMS）。论文的主要工作和研究成果如下：（1）研究AFDX协议的内容以及AFDX航空网络的组成、特性及其有别于其它网络的属性，包括航空电子子系统、AFDX终端、AFDX互连系统以及虚拟链路等。充分掌握了AFDX网络的静态特性，包括带宽静态性和路由静态性等，并意识到AFDX交换机在整个AFDX网络中起着不可或缺的作用。（2）研究传统计算机网络中各种架构类型的交换机，并着重于共享内存架构，缘于其结构简单、硬件成本低和硬件利用率高的特点。总结出共享内存交换机的优点和缺点，并指出这些优缺点适合与不适合AFDX网络的原因。（3）结合AFDX网络的静态性与共享内存架构的简单高效，设计出一种新型的空分共享内存交换机，即SPSMS交换机。SPSMS交换机每一个输出端口都拥有一块内存和一个子调度器，去往某个输出端口的包由对应于该输出端口的子调度器进行调度，然后存放于对应于该输出端口的内存中，最后从该输出端口发送出去。不同输出端口的内存之间没有任何交集，这大大减小了内存资源的竞争和冲突，从而降低了数据包经过交换机的时延。同时由于流经一个输出端口的总的网络带宽是确定的，所以设置该输出端口对应的内存大小不少于总的带宽乘以一个调度单元，从而在内存资源不浪费的情况下基本不会出现包溢出的情况，丢包率大大降低。（4）通过OPNET Modeler对本文提出的SPSMS交换机和传统共享内存交换机进行网络模拟与仿真，发现SPSMS交换机的性能得到很大改善，在保证100%的吞吐量的前提下，数据包进出交换机的时延、在缓冲区即内存中的排队时延以及缓冲队列大小都大大降低。(本文来源于《上海交通大学》期刊2013-01-01）
黄丽娟[3]（2011）在《Linux系统下实现网络内存共享关键技术探析》一文中研究指出网络内存共享的出现主要借鉴了传统的网格计算技术和集群内存共享技术。论文从动态函数截获,缓存数据组织与管理和异步缓存数据写入叁方面探讨了网络内存共享的关键技术。(本文来源于《电脑学习》期刊2011年02期）
吴成富,欧峰,陈怀民,王亮[4]（2009）在《基于组播技术的共享内存网络设计与实现》一文中研究指出针对反射内存网络存在的成本高,不适合大型分布式交互仿真的问题,提出了一种基于组播技术构建共享内存网络的方案。该方案将组播技术和共享内存管理技术相结合,实现了网络中各节点的内存数据共享。组播共享内存网络不仅成本低,而且传输效率高,可靠性好,具有通用性。(本文来源于《测控技术》期刊2009年10期）
张敦行,张广兴,张大方,谢高岗,于真[5]（2008）在《基于多空间内存共享的高速网络链路数据包捕获方法》一文中研究指出结合共享内存和NAPI技术提出了一种基于通用硬件平台和开源软件实现的高速网络链路数据包捕获方案,能够将数据包的捕获能力和捕获效率提升到一个新水平。通过实验表明,在通用PC服务器上实现该方案完全能够满足千兆链路的监测需求,数据包处理能力可达到线速148.8万pps。(本文来源于《计算机应用研究》期刊2008年03期）
靳同红,卜匀,郑德亮,赵建琴[6]（2007）在《共享内存实时网络在某导弹仿真中的应用》一文中研究指出介绍了广播内存实时网络的特点、软硬件组成和主要技术指标。在某导弹性能评估仿真中应用广播内存网络和TCP/IP网络组建了分布仿真网络环境。(本文来源于《唐山学院学报》期刊2007年02期）
刘培宁,杨玉华,李连云,陈涵生,陈红诣[7]（2006）在《基于PCI总线的共享内存底板网络》一文中研究指出描述了共享内存底板网络驱动所要解决的主要问题和共享内存底板网络的建立过程,介绍了共享内存底板网络的配置和其在一个项目中的实际应用。(本文来源于《计算机工程》期刊2006年06期）
周小伟,谢诚,虢仲平[8]（2005）在《VxWorks嵌入式实时操作系统的共享内存网络》一文中研究指出在自动控制系统中对自动控制的功能要求越来越多,对于系统的整合性和协作性要求更高,这样当一个嵌入式系统的功能不能满足要求时,就需要将多个嵌入式系统同时进行协作使用,使用底板总线 (Backplane Bus)(如:VME,PXI,CompactPCI等)的连接既可以保证各个模块间相互的独立性,在底板总(本文来源于《中国工程物理研究院科技年报（2005）》期刊2005-12-01）
李跃中,张勇[9]（2001）在《共享内存网——面向飞机仿真的实时网络》一文中研究指出将多台计算机连接起来,共同完成单个的实时任务,如飞机仿真是一项非常具有挑战性的工程任务。本文论述了计算机分布式仿真的一些独特要求,对目前使用的两种主要方法进行了总结,将共享内存网的概念和传统的方法进行了对比介绍,共享内存网的设计方法、性能参数以及详细的设计过程也有论述。(本文来源于《飞机设计》期刊2001年02期）
张勇[10]（2000）在《共享内存网——面向飞机仿真的实时网络》一文中研究指出将多台计算机连接起来 ,共同完成单个的实时任务(如飞机仿真 )是一项非常具有挑战性的工程任务。本文论述了计算机分布式仿真的一些独特要求 ,对目前使用的两种主要方法进行了总结 ,将共享内存网的概念和传统的方法进行了对比介绍 ,共享内存网的设计方法、性能参数以及详细的设计过程也有论述。(本文来源于《航空计算技术》期刊2000年04期）
共享内存网络论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
AFDX已经成为新一代航空网络通信的标准，被应用在诸如A380等大型客机上。AFDX网络相比上一代航空网络来说，有极其明显的优势，例如全双工、高带宽、低时延、低丢包率和低成本等。作为新型的航空数据总线，AFDX为了满足航空数据传输的实时性和可靠性的需求，采用了传统以太网技术，并对传统以太网技术进行改造。在AFDX航空网络中，交换机相互连接组成的AFDX互连系统构成了AFDX网络数据通信的主体，交换机的性能对AFDX整体性能起着举足轻重的作用。在众多已有的交换机架构中，共享内存架构技术提出的时间非常早，发展至今已经非常成熟。然而共享内存架构本身固有的缺点，导致其可靠性差，不易扩展，究其原因主要是交换机所有输入和输出端口共享一块内存和一个调度器，从而导致严重的资源竞争、调度时延和抖动。本文基于共享内存架构，对交换机所有输入和输出端口共享的内存采用空间分离技术，同时对调度器采用异步调度技术，针对AFDX网络提出一种新型架构的交换机——空分共享内存交换机（Space Partitioned Shared Memory Switch，简称SPSMS）。论文的主要工作和研究成果如下：（1）研究AFDX协议的内容以及AFDX航空网络的组成、特性及其有别于其它网络的属性，包括航空电子子系统、AFDX终端、AFDX互连系统以及虚拟链路等。充分掌握了AFDX网络的静态特性，包括带宽静态性和路由静态性等，并意识到AFDX交换机在整个AFDX网络中起着不可或缺的作用。（2）研究传统计算机网络中各种架构类型的交换机，并着重于共享内存架构，缘于其结构简单、硬件成本低和硬件利用率高的特点。总结出共享内存交换机的优点和缺点，并指出这些优缺点适合与不适合AFDX网络的原因。（3）结合AFDX网络的静态性与共享内存架构的简单高效，设计出一种新型的空分共享内存交换机，即SPSMS交换机。SPSMS交换机每一个输出端口都拥有一块内存和一个子调度器，去往某个输出端口的包由对应于该输出端口的子调度器进行调度，然后存放于对应于该输出端口的内存中，最后从该输出端口发送出去。不同输出端口的内存之间没有任何交集，这大大减小了内存资源的竞争和冲突，从而降低了数据包经过交换机的时延。同时由于流经一个输出端口的总的网络带宽是确定的，所以设置该输出端口对应的内存大小不少于总的带宽乘以一个调度单元，从而在内存资源不浪费的情况下基本不会出现包溢出的情况，丢包率大大降低。（4）通过OPNET Modeler对本文提出的SPSMS交换机和传统共享内存交换机进行网络模拟与仿真，发现SPSMS交换机的性能得到很大改善，在保证100%的吞吐量的前提下，数据包进出交换机的时延、在缓冲区即内存中的排队时延以及缓冲队列大小都大大降低。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
共享内存网络论文参考文献
[1].朱龙安.基于反射内存网的多网络信息共享系统的设计与实现[D].哈尔滨工程大学.2014
[2].胡靖飞.基于共享内存的AFDX航空网络交换机设计[D].上海交通大学.2013
[3].黄丽娟.Linux系统下实现网络内存共享关键技术探析[J].电脑学习.2011
[4].吴成富,欧峰,陈怀民,王亮.基于组播技术的共享内存网络设计与实现[J].测控技术.2009
[5].张敦行,张广兴,张大方,谢高岗,于真.基于多空间内存共享的高速网络链路数据包捕获方法[J].计算机应用研究.2008
[6].靳同红,卜匀,郑德亮,赵建琴.共享内存实时网络在某导弹仿真中的应用[J].唐山学院学报.2007
[7].刘培宁,杨玉华,李连云,陈涵生,陈红诣.基于PCI总线的共享内存底板网络[J].计算机工程.2006
[8].周小伟,谢诚,虢仲平.VxWorks嵌入式实时操作系统的共享内存网络[C].中国工程物理研究院科技年报（2005）.2005
[9].李跃中,张勇.共享内存网——面向飞机仿真的实时网络[J].飞机设计.2001
[10].张勇.共享内存网——面向飞机仿真的实时网络[J].航空计算技术.2000
论文知识图
