基于参数化模型的柴油机连杆结构轻量化设计

论文摘要

本文以缸径为110mm柴油机连杆为研究对象,建立连杆结构的参数化模型,将连杆的主要结构参数作为设计变量,以最大许用应力等因素作为约束条件,以连杆重量最小作为目标函数编制优化命令,对连杆结构进行轻量化设计。计算结果表明:优化后的连杆质量降低了352.31g,变化比例为22.91%。采用参数化模型进行轻量化分析,可以快速准确的获得最优设计值,为连杆结构设计提供依据。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张宏远,覃士耘

关键词: 柴油机,连杆,轻量化设计,参数化

来源: 内燃机与配件 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 沈阳理工大学汽车与交通学院

分类号: TK423

DOI: 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.12.009

页码: 21-23

总页数: 3

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标签：柴油机论文;  连杆论文;  轻量化设计论文;  参数化论文;