山区大跨斜拉桥栓接叠合梁整节段架设及控制技术研究

山区大跨斜拉桥栓接叠合梁整节段架设及控制技术研究

论文摘要

随着山区高速建设的不断发展,高速公路正在向着地形、地质、建设环境都更为复杂的山区推进。在施工场地有限的山区超高空条件下,开展大跨斜拉桥栓接叠合梁整节段架设及控制技术的研究变得尤为迫切。根据平塘特大桥墩高、梁长的特点,按传统工艺实施栓接节段的架设及控制,不仅工效低,且难以满足工期要求,无法体现工业化建造的特点。结合平塘特大桥12m标准节段钢梁架设特点论述了如何通过栓接叠合梁整节段架设及控制技术研究,实现山区栓接叠合梁的快速施工。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 栓接叠合梁整节段架设及控制技术
  •   2.1 主要机械设备
  •   2.2 BL180桥面吊机
  • 3 主要施工准备
  •   3.1 钢主梁运输及存放
  •   3.2 桥面板存放
  •   3.3 斜拉索存放
  •   3.4 桥面拼装场设置
  • 4 钢梁线形测量控制
  • 5 12m标准段计算工况
  • 6 12m标准段施工工艺
  • 7 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 周磊,岳琳,邱赛文

    关键词: 钢梁整体架设,整节段,大构件,快速定位,旋转吊具

    来源: 公路 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 贵州桥梁建设集团有限责任公司

    分类号: U445.46

    页码: 58-62

    总页数: 5

    文件大小: 662K

    下载量: 62

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    山区大跨斜拉桥栓接叠合梁整节段架设及控制技术研究
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