基于连续图谱的船舶吃水及纵倾优化

基于连续图谱的船舶吃水及纵倾优化

论文摘要

为解决船舶压载工况下的配载吃水和纵倾优化问题,对船舶压载工况的营运特点进行分析,给出考虑船舶吃水、纵倾、航速及主机功率等因素的多目标问题优化模型;针对大量离散试验和计算数据难以有效分析及优化求解的问题,提出基于空间二元拉格朗日插值算法的吃水、纵倾、主机功率三维连续图谱构建方法,并选取一艘典型散货船,通过图谱优化计算输出其最佳工况参数;最后通过实船海试验证该研究的有效性和实用性。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 问题模型
  •   1.1 问题描述
  •   1.2 优化模型
  • 2 空间二元拉格朗日插值算法
  • 3 连续图谱构建及模型优化求解
  •   3.1 连续图谱构建
  •   3.2 模型约束处理及求解过程
  •   3.3 优化结果输出
  • 4 实船验证
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 樊付见,陈永念,罗海东

    关键词: 连续图谱,吃水,纵倾优化,压载工况

    来源: 船舶工程 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中国船级社技术研究开发中心

    分类号: U692.73

    DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.02.003

    页码: 10-14+23

    总页数: 6

    文件大小: 970K

    下载量: 81

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