地铁车站工程中防水新型材料及其施工技术分析

地铁车站工程中防水新型材料及其施工技术分析

论文摘要

地铁车站属于城市地下工程施工产物,水平面明显低于城市表层,极易受雨雪天气或管道破裂影响出现车站渗漏水现象,以此造成地铁使用寿命备受影响,并直接威胁地铁运行的稳定性与安全性。所以,在地铁施工时,必须全面采取措施做好地铁车站工程防水施工工作,严格控制渗漏水现象发生。而随着各种新型防水材料的衍生,进一步为防水要求较高的地铁施工技术增加了新动力。据此,文章主要对地铁车站工程中防水新型材料及其施工技术做了详细分析。

论文目录

  • 1 地铁车站工程中防水新型材料的应用
  •   1.1 SBS防水卷材
  •   1.2 聚乙烯丙纶复合防水卷材
  •   1.3 单组分聚氨酯防水涂料
  • 2 地铁车站工程中渗漏水现象及其原因
  •   2.1 超挖作业
  •   2.2 双缝防水层护理不到位
  •   2.3 防水混凝土质量不合格
  • 3 地铁车站工程中防水施工技术分析
  •   3.1 围护结构防水技术
  •   3.2 结构混凝土自防水技术
  •   3.3 细部结构防水技术
  •     3.3.1 变形缝防水技术
  •     3.3.2 诱导缝施工技术
  •     3.3.3 施工缝防水技术
  •     3.3.4 穿墙管防水技术
  • 4 地铁车站工程中防水施工质量控制措施
  •   4.1 严格检验原材料质量
  •   4.2 严格把关施工过程质量
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘淑娟

    关键词: 地铁车站工程,防水新型材料,施工技术

    来源: 粘接 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 杨凌职业技术学院交通与测绘工程分院

    分类号: U231.3

    页码: 95-98

    总页数: 4

    文件大小: 1376K

    下载量: 163

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