基于EW-AHP和未确知测度理论的崩塌危险性评价

基于EW-AHP和未确知测度理论的崩塌危险性评价

论文摘要

危险性评价和预测是崩塌灾害防治工作的重要内容。为了解决传统危险性评价中指标权重确定方法的不足以及影响因素的不确定性,本文以G4217线汶川—理县段公路沿线发育的崩塌为例,据其特有的地质环境条件,选取坡向、坡度等12项影响因子作为崩塌危险性评价指标,并建立了危险性分级标准。将熵权法(EW)和层次分析法(AHP)耦合在一起,确定了崩塌影响因子的权重,采用基于EW-AHP和未确知测度理论的综合评价模型,对研究区内20个崩塌进行危险性评价,并与现场调查结果和熵权法(EW)的评价结果进行对比分析。研究结果表明:该模型的评价结果更符合实际情况,评价方法合理有效,可为今后崩塌危险性预测提供新思路。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 EW-AHP的未确知测度模型计算理论
  •   1.1 单指标测度
  •   1.2 EW-AHP组合赋权
  •     1.2.1 熵权 (EW) 法
  •     1.2.2 层次分析 (AHP) 法
  •     1.2.3 乘法合成归一法综合确权
  •   1.3 多指标综合测度
  •   1.4 识别准则
  • 2 汶川—理县崩塌典型实例
  •   2.1 研究区概况
  •   2.2 崩塌形成条件及影响因素
  •   2.3 评价指标选取与分级
  •   2.4 构造单指标测度函数
  •   2.5 EW-AHP组合权值
  •     2.5.1 AHP确权
  •     2.5.2 EW法确权
  •     2.5.3 EW-AHP耦合法确定综合权重
  •   2.6 多指标综合测度评价向量
  •   2.7 置信度识别
  •   2.8 结果分析
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 苏生瑞,周阳,周泽华,马洪生

    关键词: 崩塌,危险性,未确知测度理论

    来源: 工程地质学报 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 地质学,工业通用技术及设备

    单位: 长安大学地质工程与测绘学院,四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

    基金: 四川省交通建设科技项目(2015A1-3)资助~~

    分类号: P642.21

    DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2018-221

    页码: 577-584

    总页数: 8

    文件大小: 337K

    下载量: 197

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