论文摘要
以某核主泵轴承为研究对象,针对其在重载惰转停机期间出现的主推力瓦磨损现象,指出了原轴承结构设计的不足,从轴承润滑理论出发,采用了DyRo BeS润滑计算软件,对主推力瓦惰转停机过程中的油膜厚度进行了分析。通过对推力瓦支点进行优化,并与原设计进行了对比分析,并进行了性能试验,验证了新设计的可靠性,为其他核主泵轴承的优化设计提供了一定的参考。结果表明:原推力瓦存在磨损的原因是瓦面面积不足且支点位置不合理,导致油膜厚度不够,在300r/min时便进入边界润滑状态,导致了很大的磨损风险。在支点位置改进之后,轴承的停机性能较之前有了明显的提高,有效避免了重载惰转停机过程中产生的严重磨损。
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类型: 期刊论文
作者: 刘小军,陶邵佳,张亚宾,周忺骄,李盼,苏先顺
关键词: 核主泵轴承,重载惰转停机,推力瓦磨损,结构改进
来源: 流体机械 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 核科学技术
单位: 湖南崇德工业科技有限公司,沈阳鼓风机集团有限公司,中国核动力研究设计院
分类号: TL353.12
页码: 51-54+88
总页数: 5
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