导读:本文包含了移动车辆论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:车辆,电源,中国,算法,悬架,交通,启发式。
移动车辆论文文献综述
匡荣杰,徐月圆[1]（2019）在《基于移动闭塞理念的道路车辆跟驰系统设计》一文中研究指出文章对公路交通当前的出行现状进行简单介绍,并对存在的问题加以分析,并在此基础上基于城市轨道交通移动闭塞的理念,提出了一种采用无线车-地双向连续通信并结合点式单向通信手段的道路车辆跟驰系统。为信号灯间距较长的道路交通中存在的车辆驾驶速度把控不到位和司机控制速度存在不合理导致绿波交通效果无法实施提供了一种解决方向。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年32期）
李晓静,马海英[2]（2019）在《车辆移动云可靠性任务调度》一文中研究指出车辆移动性使得移动车辆云中的任务调度可靠性问题变得尤为复杂。针对这一问题,提出一种基于混合整数线性规化最优化方法的云任务调度算法。借助于MapReduce构建车辆云任务的调度模型,并设计一种复杂度更低的启发式调度方法,在有效降低任务执行延时的同时,确保了任务调度的可靠性。通过在网络仿真器NS3中运行城市道路环境下的MapReduce应用,对算法的调度结果进行性能评估。结果表明,与同类的车辆云中的调度方法相比,该算法在作业平均执行时间、作业调度成功率、系统吞吐量及任务执行开销等性能指标上均优于对比算法。(本文来源于《计算机应用与软件》期刊2019年11期）
魏玲玲,邱岚,廖涵[3]（2019）在《基于移动终端车辆行驶信息管理系统分析与设计》一文中研究指出近年来,车辆数量剧增,交通堵塞问题日益严重,交通事故率逐年提升,严重影响了人民的日常出行安全。基于此,分析、设计一款车辆行驶信息管理系统,集实时采集交通数据、播报路况、检测交通事故、跟踪车辆等功能为一体,用户能实时掌握交通状况,及时调整出行路线,分流行驶车辆,缓解交通压力。(本文来源于《企业科技与发展》期刊2019年11期）
[4]（2019）在《移动服务质量(Qo S):用于无人驾驶车辆的移动感知和服务质量驱动型软件定义网络(SDN)框架》一文中研究指出智慧交通系统(ITS)是一个公认的网络物理系统(CPS),因为它提供了保护乘客安全、交通效率提升和视频娱乐服务等独特的应用。最近,无人驾驶车辆(AV)快速增长,未来甚至可能更为迅猛。在这种情况下,传统ITS方案就会暴露出许多缺点,这主要是因为一些技术上的局限性,如适应度较低、连通性较弱、可扩展性有限以及智能程度不够等。云计算也会在面临高移动性、最小延迟、实时服务和高服务质量(Qo S)等挑战时有明显不足,软件定义网络(SDN)和边缘计算(EC)或许可以为现(本文来源于《无线电通信技术》期刊2019年06期）
[5]（2019）在《《移动电源与车辆》投稿、征订启事》一文中研究指出《移动电源与车辆》1970年创刊,是内燃机电站和军改车行业唯一具有行业特色,集管理、政策、学术于一体的实用性很强的综合指导性国家级刊物。本刊全文入编《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘版)》,国内外公开发行。《移动电源与车辆》的办刊宗旨是着眼行业,推广成果,传递信息,交流经验,注重应用技术报道,侧重实际应用,普及与提高相结合。(本文来源于《移动电源与车辆》期刊2019年03期）
朱志辉,胡明勋,冯典瑾,郭向荣,刘澍[6]（2019）在《移动车辆荷载作用下中低速磁浮大跨度连续梁桥动力响应分析》一文中研究指出为研究中低速磁浮大跨度连续梁桥在移动列车荷载作用下的动力响应,采用移动荷载模拟磁悬浮车辆作用,采用振型分解精细积分法建立桥梁动力方程并求解;通过与现场试验结果对比,验证本文模型的准确性和方法的正确性,对比分析不同行车速度、不同桥梁阻尼比等工况下的桥梁动力响应。研究结果表明:桥梁动力系数随列车速度增加而增大,但整体增加幅度不大;在列车以设计运行速度100 km/h行驶时,桥梁阻尼比的变化对桥梁响应影响较小;不同工况下桥梁动力系数均低于我国《中低速磁浮交通设计规范》中的限值。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2019年07期）
沈建伟[7]（2019）在《适合未来的移动出行——马勒扩大热管理产品系列,适用于现在和未来的车辆》一文中研究指出日前,马勒售后收购了贝洱海拉服务(BHS)的全部股权后,BHS所有现有业务将于2020年1月1日转移到马勒。对于马勒的客户来说,这意味着他们可以接触到一系列适用于乘用车、卡车、农业和工程机械用车的广泛热管理产品。将来,产品将以BEHR销售品牌供货,产品系列也会不断扩大。因此,马勒为其客户在日益重要的电动汽车市场提供前瞻性的支持。毕竟,热管理是电动汽车可靠运行的一个(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年13期）
舒诗芳[8]（2019）在《个人移动车辆悬架调节机构设计研究》一文中研究指出高度自动驾驶(Highly Automated Driving,HAD)的普及,为驾驶员在复杂信息体系里提供了更大的交互空间。因此,越来越多的车企和用户将关注点放在了用户体验创新。因HAD技术在有效提高驾驶员和交通系统安全性、舒适性及效率等方面的显着优势,已成为人工智能发展的重点方向之一。国外市场已经开始出现特定场景下的自动驾驶产品,国内因人口基数大、路况复杂等原因,现阶段、甚至未来很长一段时间内仍停留在辅助驾驶及人机交互研究层面。综上所述,研究符合现阶段国内市场发展的个人移动交通工具,具有重要的研究和应用价值。本课题基于HAD技术人和系统共同发挥作用的发展阶段,提出一种新的解决方案。本文对主要流程、关键技术、操作方式以及实现效果进行了论述。主要研究内容如下:(1)对国内外个人代步工具的发展及使用状况进行总结。以丰田I-Road为例,对NTV的结构组成进行分析;并进行新型NTV需求分析,工作要求分析和设计内容拟定。(2)在分析一般叁轮式悬架机构的基础上,基于机械合成和运动学相关知识,从功能需求着手,进行工作原理分析,提出了一种多点调节式悬架机构的设计方案,对其关键构件进行结构设计,并进行结构方案展示。其中,该设计的挑战是允许机构进行多角度调节从而产生足够的倾斜角度。在此基础上,根据产品外观偏好研究和产品风格偏好研究,进行外观设计。(3)由于车辆在悬架调节以及人体驾驶姿态改变时带来的系统重心变化,拟定系统重心算法作为车辆调节的依据。首先进行安全性、刺激性分析,在此基础上提出人—车系统重心算法。以举例的形式,具体分析车辆驾驶过程中安全性、刺激性的调节方式。(4)利用Python语言开发了系统重心计算的软件系统,完成了新型NTV驾驶室中的人机操控界面设计,并在此基础上进行功能测试。(5)基于上述研究成果,利用Cinema 4D、Adobe Premiere、Adobe After Effects等软件实现悬架机构演示动画及产品演示动画。(本文来源于《西安理工大学》期刊2019-06-30）
[9]（2019）在《《移动电源与车辆》征订启事》一文中研究指出《移动电源与车辆》杂志是内燃机电站和军用改装车行业唯一具有行业特色,集管理、政策、学术于一体的实用性很强的综合指导性国家级刊物。本刊全国发行,季刊,价格8.00元/本,全年32.00元。欢迎读者在各地邮政局订阅,邮发代号:S4-127。如错过订期,请与编辑部联系,联系电话:0931-2880370。(本文来源于《移动电源与车辆》期刊2019年02期）
[10]（2019）在《《移动电源与车辆》投稿、征订启事》一文中研究指出《移动电源与车辆》1970年创刊,是内燃机电站和军改车行业唯一具有行业特色,集管理、政策、学术于一体的实用性很强的综合指导性国家级刊物。本刊全文入编《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘版)》,国内外公开发行。《移动电源与车辆》的办刊宗旨是着眼行业,推广成果,传递信息,交流经验,注重应用技术报道,侧重实际应用,普及与提高相结合。《移动电源与车辆》的主要栏目有:设计研究、试验研究、理论研究、应用技术、测控技术、使用维修、产品介(本文来源于《移动电源与车辆》期刊2019年02期）
移动车辆论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
车辆移动性使得移动车辆云中的任务调度可靠性问题变得尤为复杂。针对这一问题,提出一种基于混合整数线性规化最优化方法的云任务调度算法。借助于MapReduce构建车辆云任务的调度模型,并设计一种复杂度更低的启发式调度方法,在有效降低任务执行延时的同时,确保了任务调度的可靠性。通过在网络仿真器NS3中运行城市道路环境下的MapReduce应用,对算法的调度结果进行性能评估。结果表明,与同类的车辆云中的调度方法相比,该算法在作业平均执行时间、作业调度成功率、系统吞吐量及任务执行开销等性能指标上均优于对比算法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
移动车辆论文参考文献
[1].匡荣杰,徐月圆.基于移动闭塞理念的道路车辆跟驰系统设计[J].科学技术创新.2019
[2].李晓静,马海英.车辆移动云可靠性任务调度[J].计算机应用与软件.2019
[3].魏玲玲,邱岚,廖涵.基于移动终端车辆行驶信息管理系统分析与设计[J].企业科技与发展.2019
[4]..移动服务质量(QoS):用于无人驾驶车辆的移动感知和服务质量驱动型软件定义网络(SDN)框架[J].无线电通信技术.2019
[5]..《移动电源与车辆》投稿、征订启事[J].移动电源与车辆.2019
[6].朱志辉,胡明勋,冯典瑾,郭向荣,刘澍.移动车辆荷载作用下中低速磁浮大跨度连续梁桥动力响应分析[J].铁道科学与工程学报.2019
[7].沈建伟.适合未来的移动出行——马勒扩大热管理产品系列,适用于现在和未来的车辆[J].汽车维护与修理.2019
[8].舒诗芳.个人移动车辆悬架调节机构设计研究[D].西安理工大学.2019
[9]..《移动电源与车辆》征订启事[J].移动电源与车辆.2019
[10]..《移动电源与车辆》投稿、征订启事[J].移动电源与车辆.2019
论文知识图
