HHM在舰船维修进度风险识别中的应用

HHM在舰船维修进度风险识别中的应用

论文摘要

舰船维修项目由于结构复杂、周期长、风险因素多等特点,往往会出现进度拖期问题,如何全面系统地识别其进度风险对进度风险管理十分重要。引入等级全息建模(HHM)作为进度风险识别分析工具,符合舰船维修项目多维复杂的特点。研究通过分析等级全息建模的思想方法,确定风险及进度风险的定义、进度风险产生的原因、进度风险的特征等,并在此基础上,建立舰船维修进度风险识别的HHM框架,最后建立HHM子模型并进行风险识别,分析阐述HHM在舰船维修进度风险识别中的应用。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 等级全系建模
  • 3 复杂装备维修进度风险
  •   3.1 风险及进度风险相关理论
  •   3.2 进度风险产生的原因
  •   3.3 进度风险的后果及损失
  •   3.4 进度风险的特征
  • 4 HHM在舰船维修进度风险中的应用
  •   4.1 风险识别的步骤
  •   4.2 舰船维修进度风险识别HHM框架
  •   4.3 HHM框架在进度风险识别中的应用
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 颜功达,董鹏,余鹏,邵帅

    关键词: 舰船维修,进度风险,风险识别,等级全息建模

    来源: 舰船电子工程 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 武器工业与军事技术

    单位: 海军工程大学管理工程与装备经济系,中国人民解放军91550部队

    基金: 国家自然科学基金项目(编号:71501183),海军工程大学科研自主立项项目(编号:20161613,20161614)资助

    分类号: E925.6

    页码: 132-136

    总页数: 5

    文件大小: 1138K

    下载量: 104

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