基于LS-DYNA的爆胎历程轮胎刚度特性仿真研究

基于LS-DYNA的爆胎历程轮胎刚度特性仿真研究

论文摘要

基于LS-DYNA非线性有限元分析软件,采用壳单元模型模拟橡胶-帘线复合材料,建立215/60R16子午线轮胎有限元模型,并以不同充气压力模拟爆胎历程,分析不同充气压力下轮胎在垂向载荷、侧向载荷和纵向载荷作用下的变形。结果表明,轮胎刚度随充气压力降低而急剧下降,轮胎发生爆破后垂向刚度、侧向刚度和纵向刚度分别降到正常充气压力下的约30%,38%和40%。本研究获得的不同充气压力下轮胎三向刚度变化特性为爆胎车辆的动力学响应和操纵稳定性分析提供依据。

论文目录

  • 1 不同充气压力下轮胎三向刚度分析
  • 2 建立轮胎有限元模型
  •   2.1 网格划分
  •   2.2 材料模型选取及参数确定
  •     2.2.1 橡胶材料
  •     2.2.2 橡胶-帘线复合材料
  •   2.3 接触设定、边界条件及加载定义等
  • 3 刚度特性仿真分析
  •   3.1 垂向刚度
  •   3.2 侧向刚度
  •   3.3 纵向刚度
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蔡永周,曾繁林,欧阳俊,臧孟炎

    关键词: 轮胎,爆胎历程,刚度特性,充气压力,有限元分析

    来源: 橡胶工业 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 有机化工

    单位: 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,华南理工大学机械与汽车工程学院

    分类号: TQ336.1

    页码: 461-465

    总页数: 5

    文件大小: 810K

    下载量: 161

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