基于ATO控制结构的地铁列车智慧节能技术

基于ATO控制结构的地铁列车智慧节能技术

论文摘要

从地铁节能、列车运行准时,以及乘客乘坐舒适的角度出发,充分利用ATO双层控制结构,在基于多目标优化算法的基础上,给出了一种列车运行智慧节能策略,建立了列车智慧节能操纵策略的仿真系统,并结合北京亦庄线试验数据进行了实例分析和仿真验证。仿真结果表明该智慧节能方法具有一定的有效性和稳定性。

论文目录

  • 1 智慧节能的实现方式
  •   1.1 列车ATO控制结构
  •   1.2 列车运动学模型
  •   1.3 多目标优化模型
  • 2 智慧节能的实现
  •   2.1 节能曲线的跟踪
  •   2.2 智慧节能的规则
  • 3 仿真验证
  •   3.1 仿真系统架构
  •   3.2 整条线路的仿真验证
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 罗运真

    关键词: 地铁列车,双层控制结构,多目标优化,智慧节能,推荐速度曲线

    来源: 铁道通信信号 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 广州地铁设计研究院股份有限公司

    分类号: U284.48;U268.6

    DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2019-01.18415

    页码: 75-78

    总页数: 4

    文件大小: 1717K

    下载量: 128

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