导读:本文包含了测试评估系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:测试,系统,指标,方法,耐压,相关性,量产。
测试评估系统论文文献综述
王力辉,刘乐,凌健[1]（2019）在《基于OBD系统的量产车评估（PVE）测试方法研究》一文中研究指出量产车评估(PVE)测试是国Ⅵ标准新增的OBD系统认证项目,主要验证车辆是否符合OBD系统各项协议要求。其中,PVE J2测试需要对车型的所有OBD故障码进行诊断机制验证,而故障模拟方法设计是整个PVE测试的技术难点之一。国内由于PVE测试起步较晚,测试方法及技术不够完善。阐述了OBD系统的故障监控原理和诊断机制,系统介绍了PVE测试方法和PVE J1/J2/J3各项测试流程,研究分析了OBD故障码类别和各类故障模拟方法,形成一整套PVE测试的试验规范。(本文来源于《小型内燃机与车辆技术》期刊2019年05期）
翟禹尧,史贤俊,吕佳朋[2]（2019）在《基于广义随机Petri网的导弹系统测试性建模与指标评估方法研究》一文中研究指出针对目前导弹测试性指标论证时缺乏有效方法支撑的问题,提出了一种基于广义随机Petri网(GSPN)的测试性建模方法。在建立导弹系统叁维立体结构GSPN模型基础上,以各子系统的平面GSPN模型为研究对象,分析导弹系统故障检测及维修过程,同时根据国家军用标准GJB/Z1391—2006故障模式影响及危害性分析指南对系统故障模式进行分类;基于GSPN模型可达标识图与嵌入马尔可夫链同构,以实存状态集和消失状态集表征库所变迁,采用同构法对测试性指标进行求解;以某型导弹子系统为例,对其测试性指标进行了评估,得到92%的故障检测率和90%的故障隔离率,验证了所提建模方法和相应算法的有效性,对测试性指标的权衡分析与评估具有指导意义。(本文来源于《兵工学报》期刊2019年10期）
陈曦,艾昕,段玉山[3]（2019）在《基于核心素养的中学地理题库与在线测试评估系统开发》一文中研究指出信息化时代,教育领域正在经历深刻变革,数字化考试系统的开发对改变当前效率低下的传统考试与测评现状有重大意义。地理核心素养的提出也对数字化考试系统的专业性、系统性和学科针对性提出了更高要求。本研究以地理核心素养测评为导向,开发建设一套适应当前中学教学的地理题库与在线测试评估系统。(本文来源于《地理教学》期刊2019年19期）
蒋智钢,韩岩岩,李天禹,杜朝东,许洁[4]（2019）在《医学生教学质量评估数据采集系统的开发与测试》一文中研究指出针对医院科教部门对实习生学习效果评价数据统计分析的客观需求,以美国内科医学会推荐的mini-CEX评估量表为依据,采用Visual Basic为开发平台,结合SPSS、STATA、Excel等软件对其支持数据文件的要求,开发并测试了教学质量评估数据采集系统Data Collection System Based onmini-CEX(DCS)。结果表明,DCS可以准确高效地完成相关数据的采集,并且支持主流数据分析软件,其产生的数据文件体积很小,可为医学教育工作者提供便利的教学质量评价工具。(本文来源于《黔南民族医专学报》期刊2019年03期）
马卫兵,汪伟,牟少锋[5]（2019）在《基于测试系统的指控系统辅助决策试验评估方法研究》一文中研究指出文章采用基于测试系统的指控系统辅助决策试验评估方法,有针对性地对指控系统软件融合、威胁估计、火力分配等辅助决策能力开展装备软件试验,对指控系统辅助决策相关功能与算法指标进行定量评估,评价被试指控系统辅助决策功能和算法的有效性,实现对指控系统辅助决策功能和算法的正确性验证,提高系统辅助决策判定的正确性。(本文来源于《无线互联科技》期刊2019年18期）
雷斌,秦文婷,靳令经,冉军,陆云[6]（2019）在《等速测试系统用于肢体痉挛量化评估的对照研究》一文中研究指出目的探索应用等速测试系统建立肢体痉挛的量化评估方法。方法选取2016年6月—2017年12月收治的脑卒中伴有痉挛的患者,MAS1级、1+级、2级、3级患者及正常对照组各10例,共计50例,手动测试改良Ashw orth量表、改良Tardieu量表的X值、叁倍痉挛状态量表、临床痉挛指数等指标,并应用等速测试系统,以5°/s和180°/s测试峰力矩(PT),被动伸肘所做的功(Work),并计算不同角速度下的Work差值。运用Spearman法对主观测试指标及等速指标进行相关分析。结果 180°/s角速度下,PT、Work均与MAS、MTS的X值、TSS及CSI评分呈显着相关,相关系数在0. 571～0. 942(P<0. 01),180°/s与5°/s的Work差值与MAS、MTS的X值、TSS及CSI评分呈显着相关,相关系数在0. 459～0. 848(P<0. 01)。结论 Work差值与M AS、M TS的X值、TSS、CSI显着相关,而Work差值从理论上能较好地反映痉挛的定义;提示可用该指标进行痉挛的测量。(本文来源于《同济大学学报(医学版)》期刊2019年04期）
赵晓华,陈雨菲,李海舰,邢冠仰,冯笑凡[7]（2019）在《面向人因的车路协同系统综合测试及影响评估》一文中研究指出面向冬奥主干通道兴延高速,以驾驶人适应性为导向,构建一种面向人因的车路协同系统硬件在环效能测试平台,针对多种道路条件、交通状态、特殊事件等面向高速公路设计13种交通情境,从主、客观2个维度实现车路协同系统包括主观感受、高效性、安全性、生态性、舒适性、有效性6个方面的驾驶人适应性评价,分析车路协同驾驶状态下的综合评估指标及影响机理。主观评估结果显示,车路协同技术对驾驶人有积极作用,52%的被试认为车载预警信息可以使行车过程更安全。客观运行结果表明:由于车路协同状态下驾驶人对于前方道路危险状况的可预知性,导致驾驶人提前降速,运行速度降低,效率有所下降;车路协同条件下的加速度和换道次数明显减小,其安全性显着提升;由于车路协同系统避免了驾驶人对于突发危险状况的紧急制动,因此车辆的油耗、排放均明显降低,其生态性改善效果显着;归因于驾驶人对于车路协同系统熟悉程度不足,导致舒适度各系统存在不一致的结论,也表明驾驶人对于车路协同系统的接受度和信任度均有待进一步提高;驾驶人在车路协同条件下可获取不同路段的限速值和超速提示,其有效性表现出明显的优势,速度跟随比有显着提升。所构建的测试平台和指标体系为进一步深层次挖掘车路协同的作用机理奠定了基础。(本文来源于《中国公路学报》期刊2019年06期）
王红蕾,Mooney,Walter,高景春,孟令媛[8]（2019）在《美国地震预警系统ShakeAlert测试与评估》一文中研究指出美国地震预警系统ShakeAlert目前已向美国西海岸3个州的试验用户发送地震预警信息。地震预警算法在正式上线之前必须经过严格的实时原位测试和离线测试。实时原位测试主要针对被测试系统或模块的鲁棒性进行压力测试,以评估新的系统是否可以上线运行;离线测试选取一定数量的历史地震事件进行回放测试,并基于点源结果和地震动强度预测结果这两种方式对系统的算法进行测试评估。本文以Cochran等~([1])这篇文章为蓝本,编译并概要介绍了美国地震预警系统ShakeAlert测试与评估的流程和算法等。(本文来源于《国际地震动态》期刊2019年05期）
张劭阳,吴倩,刘浩然,张在龙[9]（2019）在《基于系统互操作性的城市轨道交通综合监控系统测试方法与评估体系》一文中研究指出随着城市轨道交通信息化技术的不断深入与推进,多系统、多专业间的联动将是未来信息化建设的主要方向。综合监控系统作为城市轨道交通重要的安全保障系统,其通过集成、互联多个专业系统,实现各系统之间的信息共享和协同管控功能。本文介绍了互操作技术在城市轨道交通的应用需求及基础,并结合综合监控系统现状,构建了基于互操作性的城市轨道交通综合监控系统测试与评估方法,为互操作技术在城市轨道交通的应用提供了参考。(本文来源于《城市公共交通》期刊2019年05期）
钱辉,杨森,彭琪琪,刘小琴,陈敏[10]（2019）在《基于模糊层次分析法对高电压下耐压测试系统的风险评估》一文中研究指出为评估高电压下耐压试验系统中存在的风险,首先基于模糊层次分析法建立了耐压测试系统风险综合评估指标体系;然后利用模糊层次分析法确立各风险因素的权重和隶属度;最后通过实例对高电压下不同耐压测试系统的风险进行综合评估。评估结果表明:在只考虑安全因素条件下,各耐压测试系统安全性能等级的排序为0.1 Hz试验装置测试系统>谐振式耐压测试系统>串级试验变压器测试系统>单台高压试验变压器测试系统。该方法能有效对耐压测试系统进行风险评估,分析结果可为高电压下直、交流耐压测试系统风险分析与选择提供技术参考。(本文来源于《安全与环境工程》期刊2019年02期）
测试评估系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对目前导弹测试性指标论证时缺乏有效方法支撑的问题,提出了一种基于广义随机Petri网(GSPN)的测试性建模方法。在建立导弹系统叁维立体结构GSPN模型基础上,以各子系统的平面GSPN模型为研究对象,分析导弹系统故障检测及维修过程,同时根据国家军用标准GJB/Z1391—2006故障模式影响及危害性分析指南对系统故障模式进行分类;基于GSPN模型可达标识图与嵌入马尔可夫链同构,以实存状态集和消失状态集表征库所变迁,采用同构法对测试性指标进行求解;以某型导弹子系统为例,对其测试性指标进行了评估,得到92%的故障检测率和90%的故障隔离率,验证了所提建模方法和相应算法的有效性,对测试性指标的权衡分析与评估具有指导意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
测试评估系统论文参考文献
[1].王力辉,刘乐,凌健.基于OBD系统的量产车评估（PVE）测试方法研究[J].小型内燃机与车辆技术.2019
[2].翟禹尧,史贤俊,吕佳朋.基于广义随机Petri网的导弹系统测试性建模与指标评估方法研究[J].兵工学报.2019
[3].陈曦,艾昕,段玉山.基于核心素养的中学地理题库与在线测试评估系统开发[J].地理教学.2019
[4].蒋智钢,韩岩岩,李天禹,杜朝东,许洁.医学生教学质量评估数据采集系统的开发与测试[J].黔南民族医专学报.2019
[5].马卫兵,汪伟,牟少锋.基于测试系统的指控系统辅助决策试验评估方法研究[J].无线互联科技.2019
[6].雷斌,秦文婷,靳令经,冉军,陆云.等速测试系统用于肢体痉挛量化评估的对照研究[J].同济大学学报(医学版).2019
[7].赵晓华,陈雨菲,李海舰,邢冠仰,冯笑凡.面向人因的车路协同系统综合测试及影响评估[J].中国公路学报.2019
[8].王红蕾,Mooney,Walter,高景春,孟令媛.美国地震预警系统ShakeAlert测试与评估[J].国际地震动态.2019
[9].张劭阳,吴倩,刘浩然,张在龙.基于系统互操作性的城市轨道交通综合监控系统测试方法与评估体系[J].城市公共交通.2019
[10].钱辉,杨森,彭琪琪,刘小琴,陈敏.基于模糊层次分析法对高电压下耐压测试系统的风险评估[J].安全与环境工程.2019
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