论文摘要
兰州地区红层泥岩形成于干旱、半干旱环境,其物理力学特性与其他地区的红层泥岩不同。以G6京藏高速兰海养护维修工程的红层泥岩路基填料为研究对象,通过大量的常规三轴试验,研究含水率对其力学特性及邓肯-张模型参数的影响。结果表明:在不同含水率下兰州地区红层泥岩的应力-应变曲线关系符合双曲线模型。含水率小于最优含水率时,破坏形式为剪切破坏;含水率大于最优含水率,破坏形式为鼓状破坏;随着含水率的增加,黏聚力和内摩擦角逐渐减小,内摩擦角减小的幅度更大,究其原因是含水率对黏聚力和内摩擦角的影响机理不同而导致。采用数学模型进行拟合发现:黏聚力、内摩擦角与含水率分别呈二次抛物线与对数曲线关系。不同含水率下邓肯-张模型参数破坏比Rf在区间（0.869,0.984）内波动,K值随含水率增大而减小呈负线性关系,n值随含水率的增大而增大呈线性关系。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 罗崇亮,余云燕,包得祥,王鹏
关键词: 红层泥岩,常规三轴试验,含水率,应力应变关系,邓肯张模型参数
来源: 地震工程学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室,甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
基金: 兰州市科技计划项目资助(2018-4-33),甘肃省基础研究创新群体(145RJIA332)
分类号: U416.1
页码: 436-444
总页数: 9
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