满堂支架稳定性分析中的非线性因素研究

满堂支架稳定性分析中的非线性因素研究

论文摘要

为了准确评估满堂支架的稳定承载能力,研究稳定分析中几何、材料和连接3种非线性因素对满堂支架的影响,以一跨径23.5 m的铁路简支梁现浇用碗扣式满堂支架为研究对象,采用有限元法进行全过程稳定分析。通过对比分析支架的荷载-位移曲线,得到不同非线性因素下支架的极限承载力。研究结果表明:当以刚性模型线性屈曲分析为对比工况时,连接非线性对支架稳定性的影响最为显著,其极限荷载差值约为127.5%;在支架稳定性分析中,几何非线性效应明显,极限荷载差值约为27.3%;当支架在塑性阶段发生失稳破坏时,材料非线性的影响不大,但也不可忽略。

论文目录

  • 1 满堂支架中的非线性因素
  •   1.1 几何非线性
  •   1.2 材料非线性
  •   1.3 连接非线性
  • 2 满堂支架稳定性分析
  •   2.1 结构概况
  •   2.2 有限元模型建立
  •   2.3 计算工况
  • 3 计算结果分析
  •   3.1 曲线失稳判别标准
  •   3.2 规程失稳判别标准
  •   3.3 稳定分析结果与对比
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 任翔,黄杜康,宋飞,高杰,张耀武,魏瑶瑶

    关键词: 铁路桥梁,稳定性分析,数值计算,满堂支架,荷载位移曲线

    来源: 铁道建筑 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 西安科技大学建筑与土木工程学院

    基金: 国家自然科学基金(51408484),陕西省重点研发计划(2018SF-359)

    分类号: U445.4

    页码: 41-45

    总页数: 5

    文件大小: 1059K

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