论文摘要
转向剂的质量分数和施工排量是油气井压裂设计和施工的重要参数。通过物模试验分析上浮与下沉转向剂单独及共同作用下,转向剂质量分数、施工排量对人工岩心破裂压力及裂缝扩展效果的影响。结果表明:岩心在清水压裂条件下,破裂压力略大于围压且二者呈近似一次函数关系;岩心在不同排量的上浮或下沉转向剂单独作用下,在最佳质量分数范围内,破裂压力随质量分数增大明显提高,较同条件清水压裂增幅为17.30%～93.46%;相同条件下,采用大排量压裂可得到更高的破裂压力;下沉转向剂作用下,岩心的破裂压力受转向剂质量分数和施工排量的影响更加明显;上浮与下沉转向剂共同作用,可更加有效地改善裂缝尖端封堵效果,破裂压力可达单独作用最佳质量分数时的1.88～3.32倍;转向剂压裂较清水压裂而言,更易形成复杂裂缝,从而改善压裂效果。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 俞然刚,张尹,李建峰,田勇
关键词: 水力压裂,转向剂,人工隔层,物模试验,破裂压力,裂缝扩展
来源: 中国石油大学学报(自然科学版) 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院,威海华府置业有限公司
基金: 中央高校基本科研业务费专项(17CX02028A)
分类号: TE357.1
页码: 138-144
总页数: 7
文件大小: 667K
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