关于铁路电气化施工效率与质量问题研究周斌

关于铁路电气化施工效率与质量问题研究周斌

湖南高速铁路职业技术学院湖南421001

摘要:铁路的运行质量关乎到中国的国民经济发展水平。目前的铁路运输正朝向电气化方向发展,要保证铁路电气化运行顺畅,就要提高铁路电气化运行效率,保证质量,以提高电气化铁路的安全运行。在实际工程建设中,需要能够积极做好存在问题的把握,以科学管理方式的应用保障工程建设质量,通过更多电气化铁路的建设提升我国的交通水平。基于此本文分析了铁路电气化施工效率与质量问题的控制。

关键词:铁路电气化;施工效率;质量问题

1、铁路电气化施工中存在的问题

1.1、铁路电气化施工中所存在的施工效率问题

铁路电气化施工中如果按照传统施工模式展开,就需要面对诸多的不足,而这样一来会对施工效率造成了不良影响。按照传统的施工组织管理模式,电气化工程项目会划分为几个项目环节,由不同的施工单位完成。工程指挥部对项目进行指挥。这种施工管理模式落实到具体的实施中,就会存在职责模糊的现象,以管理范围和施工人员需要履行的职责都不够清晰,就难以做到施工到位。

1.2、物流管理效率不佳

铁路建设,其主要投入成本源于施工建材,即项目施工全程建设中的材料成本。对铁路电气化项目建设而言,其材料成本的总体费用将直接占用整个工程费的七成到八成以上。而这足以说明,铁路电气化项目物流管理十分必要。但目前,铁路电化局对待物流建设管理而言,比较重视计划编制、采购流程、发送管理、以及搬运等基本流程工作。而整个基本物资管理流程中,下级建设单位也要层层上报,得到申请批准才能完成下一步工作任务。因此,在这种管理模式下,各级管理者很难准确获得物料、物资信息的真实状况,一旦材料超耗则找不到直观原因。

1.3、人员素质问题

在铁路电气化工程建设中,人员是重要的主体,整个项目从开始的建设到最终的运营,都同人力资源以及良好的人员素质具有十分密切的关联,通过人员在工程建设当中自身作用的充分发挥,才能够在新施工手段、理论以及技术情况下更好的实现工程安全以及质量问题的把握,以此对施工效率的稳定性作出保证。而就目前很多铁路电气化工程建设中,大部分人员都为农民工,文化方面较低,大多数仅仅具有初中文化。而在工程建设之前,也缺少针对性的培训,即使已经开展了相关培训,这部分人也很难对新施工技术进行较好的掌握,并因此对整个工程建设的施工效率以及施工进度产生较大的影响。

2、铁路电气化施工效率与质量优化

2.1、加强人员素质

铁路电气化工程是一项具有庞大、系统特征的工程来说,在工程建设当中需要消耗较多的人力与财力。在工程建设中,人员素质十分关键,其素质以及职能的发挥情况将直接影响到工程建设质量。对此,就需要施工方能够做好工程当中人员方面的把握,保证参与到工程建设的人员在素质方面都能够满足施工要求。

首先,需要做好人员的准入控制,对于进入到铁路电气化工程的施工人员,需要适当加大门槛,使具有较高素质的人员进入到工程施工当中。其次,要做好日常的培训工作。在工程施工前,需要对施工人员进行统一的岗前培训,包括技术和意识两个方面。技术方面,即通过培训方式的应用使其能够对铁路电气化施工当中的业务技能以及新施工技术做好把握,更好的将相关技术应用到实际工程建设当中。意识方面,即要做好质量以及安全方面的教育,使其通过教育获得较高的工作意识,在形成较高责任心的基础上充分发挥自身力量。同时,也需要在工程建设当中保护好自己,做好安全防护用品的佩戴,避免在工程建设当中受到伤害。

2.2、加强物流基本建设

铁路电气化工程建设全生命周期内,物资、设备等的物流管理建设所发挥的作用至关重要。如何将现有的铁路电气化工程施工中的物资全面资源加以充分利用与掌握具体配置计划等十分关键。因此,在物资采购环节中,电化局及相关责任组织单位中,要加强该区域内的货源结构分析,弄清市场物流格局等,进而才能调整物资配置计划,使资金划拨、设备租赁、物资购置、以及组织协调等的作用成效真正发挥出来。

2.3、加强检修

其一,直接带电检修方式,电气化铁路接触网进行检修,如果需要带电作业,则要对绝缘梯车充分利用。其二,间接带电检修方式,对电气化铁路接触网进行检修,是在列车运行的过程中,停车的间隙执行检修,即将绝缘杆等绝缘工具充分地利用起来,使用测量仪进行带电测量,冲洗绝缘子是一个重要的环节。如果工程施工的阶段比较特殊,不可以采用直接带电作业的方式[1]。比如,在隧道中作业,由于作业环境比较特殊,在检修接触网的时候,就要特殊对待,对于钢梁桥上的接触网检修使工作中也要采用带电作业的方式进行检修,如果人工作业就会面对各种问题。擦洗接触网的绝缘子的时候,不可以采用直接带电作业的方式,以避免危及到人身安全。在进行检修施工中,就要将列车运用的间隙予以有效利用。采用这种方式进行检修,接触网的检修方式在进行中,并不会影响到列车的正常运行。其三,停电检修方式。采用停电检修的方式是在列车运行的过程中,制定检修时间,使列车在规定的检修时间内没有运行的时候,就对列车的运行线路进行停电检修。在接触网检修的时候,天窗检修是重要的内容,不仅对施工人员的检修技术有很高的要求,而且还要求其具有较强的安全意识,且能够保证电气化铁路的运输能力不会受到影响。当电气化铁路接触网处于大修状态的时候,就会导致列车运行难以满足运输要求。

总之,铁路电气化施工如果无法保证质量,且施工效率低,就会引发各种问题,因此需要采取有效的措施进行优化,从而保障质量。

参考文献:

[1]陈伟.铁路电气化改造中工程施工安全管控研究[J].电子测试,2016,(05):153-154.

[2]杨桂林.关于铁路电气化改造工程施工安全风险管理分析[J].建筑安全,2015,30(09):47-48.

[3]李凯.铁路电气化施工企业发展战略探析[J].企业家天地(理论版),2010,(05):52-53.

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