基于Geoslope和FLAC3D的边坡稳定性分析及支挡设计

基于Geoslope和FLAC3D的边坡稳定性分析及支挡设计

论文摘要

运用Geoslope对某高速公路边坡进行稳定性分析,评价边坡在开挖垮塌后的稳定性。根据稳定性计算结果提出抗滑桩治理措施,并采用FLAC3D数值模拟方法对治理效果进行了评价。由于典型断面桩顶位移量超过规范要求,进一步进行桩前土体注浆措施,处治效果良好,桩顶位移量满足规范要求。结果表明,治理后边坡稳定性显著增强,治理效果显著。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  •   1.1 地形地貌
  •   1.2 地层岩性
  •   1.3 地震及抗震设计参数
  • 2 边坡稳定性分析及支挡设计
  •   2.1 原设计情况
  •   2.2 变更设计
  •   2.3 抗滑桩稳定性分析
  •   2.4 注浆改善桩前土体
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蔡先庆,杨磊,张维熙

    关键词: 边坡,数值模拟,稳定性,抗滑桩,注浆加固

    来源: 路基工程 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院

    分类号: U416.14

    DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.41

    页码: 207-210

    总页数: 4

    文件大小: 263K

    下载量: 268

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