(国网陕西省电力公司检修公司710065)
摘要:现如今，全国各地已经相继建成了500kV超高压电网。但是其中的问题也接踵而至，为了确保500kV变电站设备的稳定性、安全性，就必须要进一步进行更为科学合理的运检工作。就现在的变电“运检一体化”模式中存在的问题而言，需要从四个方面着手进行整治，即复合型人才的培养、“运检一体化”管理组织工作、变电站运检管理制度的构建、安全保障机制的完善，从而更加深入的研究500kV变电站“运检一体化”管理模式。
关键词：500kV变电站；“运检一体化”管理模式；应用
自从运行了检修体系之后，运检工作人员的500kV变电设备业务量逐渐增多，不管是运行环节、检修环节、维护环节、生产准备环节之中都叠加了众多业务，从而形成了一个复杂多变的检修公司新常态。在巨大的安全压力以及生产任务之下，检修公司开始使用“运检一体化”管理模式来提升变电生产的效益以及效率。本文立足于变电运检人员的实际工作来探讨500kV变电站运检工作。
1.“运检一体化”管理模式内容
1.1人员要求
在实行了几年的“运检一体化”之后，变电站开始对“运检一体化”技术人员提出了新的要求。首先是要运检人员具备较强的责任心并拥有大专以上学历和相关的运行工作经验，如若工作人员具备了相应的检修技能证书，则优先录取。其次，相关人员还需要对变电技术管理有一个详细的了解，既要熟悉变电设备的检修以及运行重点，还要熟悉变电设备的试验以及安装知识。再次，工作人员需要按照设备的实际运行情况以及实验结果来判断出现在设备中的具体问题，及时的按照正确的规程来处理其中的缺陷[1]。最后是要主动的承担“运检一体化”维护任务并完成相应的验收以及管理工作。
1.2值班方式
在每一个变电站之中，需要将所有的值班人员分成四组，每两组要值十天的班。而这两组之中每一组需上班一天、休班一天。休班的人员需要进行有关的运检工作。
1.3变电站“两票”执行规定
首先，“运检一体化”工作必须要符合《国家电网公司电力安全工作规程》。其次，需要通过安全检查处对两票管理标准进行完善和修订，从而将运行一体化工作中的“两票”管理工作加入到管理规定之中。再次，变电站需要将“运检一体化”人员名单报送到安全监察。而经过相应的考核之后便可以下发工作票签发人以及负责人名单。如果一些运检人员岗位发生了改变，那么需要及时的报送到安全检查处进行补充和调整[2]。最后，站内备班人员一般会担任工作班成员以及工作负责人。如果工作超过了24个小时，则需要站长或者副站长来担任工作负责人。
2.500kV变电站“运检一体化”管理模式分析和应用的建议
2.1培养复合型人才
在实验了500kV变电站运行检修一体化管理模式之后，立足于“运检一体化”管理模式以及实际工作情况，我们可以发现此类管理模式为节约人力、物力做出了贡献，但是却大大提高了人才技术要求，比如500kV变电站的复合型人才就十分匮乏，因此，必须要增大复合型人才培养力度，从而进一步接近接运行检修一体化的实际管理模式需求。当理论和实践紧密联系在一起之后，检修一体化人才的培养难度就会大大减少，立足于理论培训，工作人员可以在最短的时间中接受基本的理论知识以及检修技术，之后再依靠实践来提升操作能力。在实践环节，除了要培训工作人员的检修技术之外，还需要培养其运检技术。至今为止，变电站运检人员大多已经具备了基本的检修技能以及运检技能，所以基本上已经可以直接参与运检跟班工作。但是为了使其专业水平进一步提升，还是需要依靠专业运检人员的帮助来开展设备运检实践。而具体的培训方式可以是演示，也可以是现场讲解，在定时定期进行实践培训之后，复合型运检人员梯队便逐渐形成了，同时还可以使用考核管理方式来激发学员积极性。
2.2做好“运检一体化”管理组织工作
一般而言，500kV变电站“运检一体化”管理工作绝对不是单一部门单独掌管的，而是要多个部门进行互相配合完成的，这也是保障运检工作效率的关键所在。其中最为重要的便是管理组织、运检部门、安质部门和人力资源部门之间的联系、分工协作[3]。一旦在变电站运检环节出现了问题，为了确保变电站运检工作可以持续进行下去，就需要及时解决这些问题。比如可以对变电站管理资源进行合理的组织、对运检设备进行高效的分配，这些都是确保变电站运检工作质量得以提升的关键。除此之外，高效率的运行小组以及合理的分配标准也是促进“运检一体化”管理模式得以升级的主要方式。不容忽视的是，运检设备也在运检管理工作中占据着举足轻重的地位，因此，必须要引进先进设备以满足智能化运检工作需求，在完善电网系统运检工作的同时做好检修仪器设备的管理工作。
2.3构建变电站运检管理制度
只有在系统的管理制度保障之下，变电站“运检一体化”运行模式才可以稳定运行下去。这是因为此类模式将运检责任以及检修责任划分在同一部门之中，于是原本的运检生产模式已经被逐渐打破。为了能够进一步落实运检一体化管理模式，老旧的变电站制度需要被立刻废除，力求能够在力求能够在完善岗位职责制度的同时确定相应的工作规范、业务流程、安全职责范围以及运检人员角色要求。而在变电站运行工作的过程之中，需要针对不同的情况使用不同的维护措施以及设备[4]。此外，在落实运检管理模式之时还离不开工作人员的共同努力，只有在建立起了团队安全意识后，电网系统运行速度、运检业务发展速度才会逐渐加快。由于一部分的变电站运检工作为带电作业，因此安全防护工作是否落实到位将决定工作人员是否具有良好的生命安全保障。除了制度的保障之外，作业人员自身也需要具备较强的安全意识。一般而言，在作业之前需要进行安全检查工作或者做好安全防护措施，由两人共同完成带电作业以形成相互监督的氛围，从而保障作业的安全性。
2.4完善安全保障机制
在未来的发展过程之中，500kV变电站“运检一体化”管理已经成为了必然趋势。基于此类管理模式，作业人员工作难度逐渐加大，因为其需要随时转换作业角色。随着运检管理难度的增大，为了保障变电站系统可以安全运行，就要仔细探讨变电站系统运检作业中出现的问题，从而提出有关的安全防护措施。另一方面，作业人员也需要进行风险评估以确定作业风险的类型以及引发风险的因素，这将便于工作人员进行后续的风险规范控制作业。此外，还要对确检修运检项目、注意事项、操作流程、现场安全责任、现场人员作业内容、现场人员职责进行明确，从而避免出现管理问题。
3.结语
500kV变电站“运检一体化”工作水平的提升绝不是一朝一夕就能够完成的，而是需要从多各方面、多个角度来进行。本文所提出的便是从培养复合型人才、做好“运检一体化”管理组织工作、构建变电站运检管理制度、完善安全保障机制这四个角度来提升变电站“运检一体化”工作水平以及工作人员运检能力。
参考文献：
[1]谈郑东，张方伟，夏友森.500kV变电站“运检一体化”模式下运检工作的探讨[J].科技展望，2017，27(22):146.
[2]白旭东.500kV变电站“运检一体化”管理模式研究[J].工程技术研究，2017，(07):157-158.
[3]刘全宝，王磊，尹国慧，解江涛.应对电网快速发展的超高压设备“运检一体化”管理模式[J].电子质量，2017，(05):75-77.
[4]霍峰，傲蕾明珠，刘冉.500kV变电站“运检一体化”管理模式的分析与应用[J].内蒙古电力技术，2009，27(03):58-60.