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摘要：近些年，我国的健壮行业不断发展，科学技术水平提高，预应力技术是道路桥梁建设中的重要技术，比其他技术的施工工序要复杂和繁琐，其要求施工操作人员具有较强的专业性。预应力技术在我国应用得比较晚，培训机构少，施工人员获取专业知识的渠道不多，进而导致其在具体施工时会出现一些问题。文章分析了预应力技术在道路桥梁工程中的应用和工作原理及特点，指出了其在应用中的问题，并提出了相应的解决方法，以保障道路桥梁工程施工质量。
关键词：道路桥梁；预应力；施工技术
引言
信息时代影响下，人们生活水平不断提高，其对居住环境要求提高的同时，也对交通便利、便捷提出新要求。各干线桥梁建设是交通重要组成内容，其连接不同道路，缓解道路压力。采用预应力施工技术进行道路桥梁施工是道路建设施工现代化技术，为确保道路桥梁稳定施工，应积极分析预应力施工技术在道路桥梁建设中如何应用。
1预应力技术的概述
建筑施工中常说的预应力技术实际上是指在某一建筑工程进行之前，先给予相应的建筑结构一个负荷力，我们这所给的压力主要是为了能够在建筑完工投入使用之后可以抵消一部分使用者所给予的压力。这种为桥梁减负的方式其实就是预应力技术。预应力技术就好比是桥梁建筑的保护套。从现阶段来看，预应力技术与混凝土结构施工技术相结合的技术是预应力技术最主要的应用方式了。建筑施工之前，我们先给混凝土结构以一定的压力，这样混凝土结构本身就会将这种压力储存起来，然后在之后的使用过程中与其他负荷力相抵。
我们从预应力技术的应用效果角度来分析，我们在建筑结构施工之前给予其的压力在得到充分利用之后可以大大提高建筑结构的稳定性，不仅如此，就算某些建筑已经出现裂缝或者结构形状有异，预应力技术也可以保证其一定的安全性。预应力技术不仅应用效果明显，而且具体实施起来也不困难，步骤简单易操作，应用此项技术还可以节约成本，减少开支，避免不必要的浪费。无论是从增强施工质量方面还是减少经济开支方面考虑，都是一项好技术。
2预应力施工技术应用价值
2.1在钢筋混凝土结构中的应用
在钢筋混凝土结构中，预应力技术的应用是十分常见的，在道路桥梁的施工中，混凝土施工是一个必不可少的部分，当然也是最为关键的部分。在钢筋混凝土结构中，采用预应力技术，对钢筋给予压力，促进结构可以保存预应力，进而对道桥施工中的钢筋混凝土结构有着一定的保障，避免钢筋混凝土结构有裂缝的出现。
2.2受弯构件施工中预应力技术应用
受弯构件具有多样性，不同受弯构件其强度不同，对应在工程施工中应用也就不同，其中碳纤维强度较高的受弯构件，在施工中应用工序简便，具有广泛推广价值。当下，我国道路桥梁手腕构件施工采用碳纤维片材料加固构件，该技术已经处于普遍使用范畴。实际的道路桥梁施工中，加固受弯构件之前，其结构混凝土具有拉应变及压应变，导致若受压区域混凝土压应变不断增大，达到混凝土极限压应变，则受弯构件达到自身极限承载能力，导致道路桥梁施工存在安全隐患。由此可见，施工中应对受弯构件提出高质量要求。
2.3在工程加固施工中的应用
修建道路桥梁是为了人们出行，为了能够保证人们在道路桥梁的使用过程中的生命安全，我们通常会对建筑进行完善加固。因此，道路桥梁的施工中难免会夹杂一些加固措施，通过一系列的外部措施改变或修复建筑本身原有的承受力，使其更坚固可靠，进而更好地满足人们与时俱进的运输需求。
2.4预应力锚具的应用
合理的对预应力技术的应用，在道路桥梁工程施工中十分重要，在该技术的使用中，应当对使用锚具进行严格控制，锚具的选择和使用的效果直接决定了预应力技术的应用价值。也就是说，应该根据应用预应力的手段不同，在预应力锚具的选择中，也存在着相当大的差距。先张法预应力施工和后张法预应力施工这两种施工方法的应用，对预应力张拉锚具的选择也存在着差异。特别是后张法预应力技术，对锚具的要求十分严格，在后张法预应力施工中，主要采用摩阻锚固和机械锚固两类锚具，这两种锚具可以在较大程度上发挥并且提升后张法预应力施工的价值，对预应力施工的施工效果具有很大的好处，特别是可以减少道路桥梁施工的预应力施工难度，对施工的简便性进行提高。
3质量控制要点
3.1钢筋的位置以及混凝土振捣
混凝土振捣环节应该在工程施工过程中进行施工质量管控，对于过于紧密的钢筋排布，从而导致振动棒很难进入到应当振捣的混凝土的位置进行振捣，这个时候应采用人工振捣的方法，对混凝土进行振捣，保证混凝土在振捣后，有足够的密实度，降低孔隙率。但是，要注意的是在人工振捣的过程中，不可以随意使用振捣棒进行穿插，避免振捣棒和钢筋笼之间有所碰撞导致对整体性能有所影响。
3.2重视施工管理
在道路桥梁工程的施工中有效应用预应力技术，必须对工程质量进行严格管理和控制，相关工作人员要严格执行有关规定和标准，重视接口位置的处理工作，应用有效方法和措施避免或减少接口位置产生的质量问题。同时，对设计进行有效控制，加强管理预应力技术施工应用的工具、材料和构件等，根据相关规定和标准进行检查和验收，以提高施工效率和质量。
3.3要确保混凝土浇筑密实
道路桥梁浇筑中，应确保混凝土密实性，浇筑确保振捣密实。施工时，规范使用振捣钢筋棒，对易发生塑性沉缩裂缝位置适度振捣，避免发生混凝土浇筑质量问题。在混凝土生产中，应控制材料比例及外加剂比例，分析单次施工需要使用混凝土分量，加工混凝土刚好满足施工需求，避免大量加工混凝土剩余，长时间搁置导致水分流失，混凝土密实性下降，造成质量问题发生。
3.4裂缝预防
裂缝问题是道路桥梁工程常见的病害之一，同时其预防工作也是预应力施工技术的要点内容。受施工环境影响，水泥浇筑后常常会出现不同程度的裂缝问题，如果裂缝问题不能有效解决和预防，将会对道路桥梁工程质量带来严重影响。为有效预防裂缝问题的发生，在高温天气施工时，要选用低水化热水泥提高浇筑质量，而环境温度较低时要采取有效保温措施。此外，浇筑模板要严禁过早拆除，而薄壁构件还要适当严重拆模时间，确保道路桥梁工程裂缝问题的有效预防。
3.5重视下料工艺
要有效提高预应力技术应用质量，相关施工操作人员必须在预应力钢筋的张拉施工操作前，对钢管及锚垫板的内部实施灌浆，以此形成粘贴段，这是对预应力筋进行固定的操作，以确保获得有效的预应力。接着要进行工程下料，施工操作人员要清理粘贴段和钢绞线的多余部分，要特别注意清除油脂，有关人员要有效控制粘接段的距离及位置，同时，要避免预应力张拉钢筋下垂产生不良影响导致的造成工程质量问题。
结语
综上所述，预应力施工技术作为提高道路桥梁结构稳定性的重要技术，具有实用性和经济性的多重应用价值，为此加预应力施工技术研究具有十分重要的意义。为全面提升道路桥梁工程施工质量，需要对技术要点进行全面管理和控制，确保预应力施工技术的高质高效应用，推动我国道路桥梁工程建设的长远稳定发展。
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