论文摘要
以重庆市两江桥渝中连接隧道与解放东路接口工程为依托,主要研究软弱围岩条件下大跨浅埋非对称小净距城市隧道的地表变形控制问题。首先分析了隧道施工引起的地表变形规律、影响因素,再结合项目特点提出了针对性的设计方案与控制措施,现场监控量测结果表明设计方案可行;其次,从控制地表变形的角度,对非对称小净距隧道应该先施工小洞还是大洞?针对这一问题建立三维有限元模型,计算结果表明,先施工大洞更加有利于控制地表变形。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑熙熙,吴胜忠
关键词: 城市隧道,大跨,浅埋,非对称小净距,地表变形,地表沉降
来源: 公路交通技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
分类号: U455.4
DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.03.016
页码: 94-99
总页数: 6
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