论文摘要
采用分子动力学方法研究石墨烯作为正十六烷烃(C16H34)润滑油的添加剂对氮化硅-轴承钢（Si3N4-GCr15）摩擦副润滑性能的影响,分析石墨烯质量分数、压力及剪切速度对薄膜润滑区域范德华能、剪切应力及类固膜厚度的影响规律。研究表明:适量的石墨烯可以提高润滑区域的范德华能,增加类固膜厚度,降低Si3N4-GCr15摩擦副的剪切应力,减少摩擦副间摩擦力;石墨烯摩尔质量分数为2.5%时,润滑区域范德华能最大,剪切应力最小;添加石墨烯后,范德华能、剪切应力及类固膜厚度随着压力和剪切速度的变化而较为平稳,而没有添加石墨烯时三者出现较大的波动。可见,石墨烯作为添加剂,改变了压力、剪切速度影响下润滑区域范德华能、剪切应力、类固膜厚度的变化规律。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张丽秀,芦冰,吴玉厚,张珂,颜婷婷
关键词: 双层石墨烯,正十六烷烃,摩擦副,薄膜润滑,分子动力学
来源: 润滑与密封 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 沈阳建筑大学分析与检测技术研究中心,沈阳建筑大学机械工程学院,“高档石材数控加工装备与技术”国家地方联合工程实验室,沈阳建筑大学理学院
基金: 国家自然科学基金项目(51375317,51675353,11604224),辽宁省教育厅项目(LJZ2017005),沈阳市科技计划项目(F16-105-4-00)
分类号: TH117.2
页码: 83-91+108
总页数: 10
文件大小: 2913K
下载量: 222
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